安徽合力股份有限公司与采埃孚（中国）投资有限公司共同出资2亿元人民币，在中国合肥国家级经济技术开发区投资设立中德合资“采埃孚合力传动技术（合肥）有限公司”（简称合资公司）。合资公司于2018年第四季度开始投产，预期2023年的营业额将超过1亿欧元。在公司经营的产品中，采埃孚将在合资公司中加入EG94液力变速箱，MTF3000蓄力驱动桥，GP25 GK10和GK10LD电叉驱动产品。合力也会将1～10吨内燃叉车液力变速箱以及1～3.5吨电动驱动桥带入合资公司。对此安徽合力叉车集团有限责任公司总经理杨安国表示：“此次合作把我们及我们客户和合作伙伴与拥有丰富产品的采埃孚中国结合，实现优势互补，并且进一步深化了安徽合力与采埃孚中国的合作关系。” 

合资公司正是双方共同增强合作意愿的象征，合资公司将充分利用双方的研发平台、供应链、制造体系、品牌、销售和服务网络等优势，实现战略协同与优势互补，为中国及全球客户提供内燃、电动全系列不同吨位的高品质工业车辆传动系统。“这将会进一步促进中国工业车辆整机产业升级与技术进步。”杨安国深以为然。

优势互补，强占机遇

伴随国内工业产品结构的调整和升级，电动和仓储车辆的迅猛发展，高品质内燃车辆对效率、节能和智能的要求逐渐提高，对传动系统的要求也愈发严苛。面对新的市场机遇，安徽合力与采埃孚中国合资成立的合资公司，可以将双方的研发平台、供应链、制造体系、品牌、销售和服务网络等优势充分利用起来，通过战略协同与优势互补，共同为客户提供先进的高质量、高性价比的传动系统，进一步巩固和提高合力整机产品的核心竞争力，也有利于采埃孚在工业车辆传动系统实现本土化和市场提升。“此次合作是一个非常好的契机，我们深信双方都将从合资公司中获益，合资公司也将会成为一个全新的强有力的竞争者。”对此杨安国异常肯定地表示，这更有助于合力打造一个全新的强有力的高品质工业车辆传动系统制造企业。采埃孚集团董事Wilhelm Rehm也表示，双方在过去的16年里一直保持着密切的联系，此次合资公司的成立是双方互惠合作关系的一种深化和延伸。“合资公司的正式成功签署，代表我们的关系得到了进一步深化，并将借此机会一起抢占市场。”

业界普遍认为双方此次合作之后，合力的零部件采购将迈入全新阶段。对于合力来说，与采埃孚中国的合作既可以补充丰富自身企业的产品线，又通过与世界顶级的传动系统的合作来提升整个产品的技术水平，进而满足高质量高效率的市场需求。“这与合力自身为行业提供传动系统有着很大区别。”安徽合力股份有限公司总经理薛白指出，一方面需要考虑保证合力自身产品的特色；另一方面传动系统作为合力整个产品链中的一个板块，其自身的生产能力并不能满足市场需求。“而合资公司作为面向工业车辆领域的独立的第三方公司，拥有采埃孚高端的产品技术必能更好地推动整个行业发展。”薛白深以为然。

进军供应链

随着市场竞争的白热化，工业车辆企业在整车设计方面的差距将不断缩小，产品的短板和相对短板将集中体现在一些关键零部件的提升方面。在杨安国看来，在工业车辆领域，整车设计作为市场的一种运作，其差距是十分明显的，而对于关键零部件的提升则正是对其的一种支撑，同时对行业的推动发挥巨大作用。“我觉得这种整车制造与零部件的合作将能节约更多资源，有助于提高和研发现有产品和未来产品的技术水平。”杨安国认为这是双方共赢的一个局面。而合力此次发展零部件的主要原因也是为了通过对供应链的提升，来提高自身产品技术的附加值，进而增强合力的品牌影响力。“合资公司将打造全球领先的工业车辆传动系统研发、工程、制造、装配、测试及销售基地，并致力成为中国领先、全球先进的物料搬运高端传动系统供应商。”杨安国总认为这对于合力的未来发展至关重要。 

而事实上，产品至上、循序渐进，是合力在业内极具市场竞争力的关键所在。合资公司通过为中国及全球客户提供内燃、电动全系列不同吨位的高品质工业车辆传动系统，全面践行国家“一带一路”战略，落实《中国制造2025》和加强中德合资合作精神。而中国叉车行业龙头与世界500强企业的强强联合，也必将促进中国工业车辆整机产业升级与技术进步。“特别是在电动、新能源等高端传动系统领域实现战略协同和互补，将会进一步增强合力在整机及关键零部件领域的核心竞争力，同时，也有利于采埃孚在工业车辆零部件本土化和市场提升。”杨安国表示。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网机械栏目编辑/王旭芳