12月26日，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段在柳州市柳江区进德镇正式开工建设。

据了解，新建柳广铁路柳州至梧州段项目为国家《中长期铁路网规划》中柳州至广州铁路的重要组成部分。柳广铁路为我国中西部地区联系珠三角地区重要的铁路干线通道，是粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分。

新建柳广铁路柳梧段由广西交通投资集团主要投资主导建设，项目线路自柳州铁路枢纽进德站引出，向东南经来宾市象州县、武宣县，贵港市桂平市、平南县，梧州市藤县，从梧州市进入广东境内。全线正线长237.8公里，沿线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州10个车站。主要技术标准为国铁Ⅰ级，双线电气化、客货共线铁路，速度目标值160公里/小时。项目批复投资估算总额332.1亿元，建设总工期4年。

柳广铁路是川、渝、黔、桂等西南地区以及桂中、桂东与粤港澳大湾区最为便捷的铁路通道，项目建成后柳州至广州运输距离不到500公里，较现状运输距离缩短300多公里，是“十四五”我区通往粤港澳大湾区铁路、高速公路、水运等23条骨干通道中最重要的大能力货运主通道，对构建完善我区与粤港澳大湾区综合交通运输体系起重要作用。（谢永辉）

12月26日，由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目在岑溪开工。项目正线全长111.1公里，设计时速350公里，建设工期3年半，投资估算总额为184.2亿元。

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段为自治区重点项目，是在建南宁至玉林铁路的延伸。线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站3个车站，其中玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。

项目建成后，将实现西端与南玉铁路衔接，东端延伸至广东省内，对加快推进广西东融步伐，推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区建设具有重要意义。（吴丽萍 廖方洁）