2016年11月15日，南宁市城市规划委员会召开2016年第九次会议，审议并原则通过了《南宁空间发展战略规划》的三个子专题研究成果，即《南宁与环北部湾城市群生态与资源安全专题研究》《南宁与环北部湾城市群交通体系规划专题研究》和《南宁与环北部湾城市群物流专题研究》。

《南宁空间发展战略规划》是南宁市贯彻落实中央、自治区、南宁市城市工作会议精神，改革城市建设观念，推进城市发展的重要战略规划。该规划在市委、市政府的指导下，南宁市规划管理局组织国内一流专家编制完成，主报告已于2016年3月25日获南宁市人大常委会批复。三个子专题研究成果以充分发挥南宁市在“一带一路”战略中东盟国际门户的区域优势，赢得国家和区域新一轮开放发展的主动权为思考切入点，提出了前瞻性强、战略定位高远的规划策略和发展目标，为南宁市实现“四个城市”的发展目标，成为引领北部湾协调发展的先锋城市提出了更清晰、更系统、更具体的发展思路和新时期的纲领性规划指引。

一、《南宁与环北部湾城市群生态与资源安全专题研究》

在区域层面，该专题研究成果按照中央城市工作会议精神以及住房城乡建设部对城市规划工作的要求，通过充分衔接《广西壮族自治区主体功能区划》及《广西壮族自治区生态功能区划》，深入分析区域生态本底、资源环境特征和城市发展综合需求，提出“一江一湾，三纵三横”的区域生态安全格局，以及区域生态安全建设与资源安全利用策略，保障区域的可持续发展。

在市域层面，该专题研究成果充分体现了《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》有关“营造城市宜居环境，有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被，优化城市绿地布局，构建绿道系统，实现城市内外绿地连接贯通，将生态要素引入市区，让城市更自然、更生态、更有特色”的指示精神，构建了“一轴、一圈，四带，多廊道、多节点”的生态安全格局，并提出核心生态资源保护以及产业发展方面的建议。

二、《南宁与环北部湾城市群交通体系规划专题研究》

该专题研究成果通过分析南宁在国家“一带一路”战略中应当承担的责任，提出四大发展战略，强化东盟国际门户枢纽地位。

一是实施国际门户强化战略。联动北部湾港口群，强化南宁作为东西向连接东盟与粤港澳，南北向衔接丝绸之路经济带与西南中南出海口的区域交通枢纽功能。

二是实施北部湾枢纽群协同提升战略。构筑双极辐射的城际铁路网，打造北部湾1小时交通圈；构建以南宁为中心，对外“七向放射”的网络化高速公路网；提升吴圩国际机场在北部湾的辐射能力。

三是实施都市区交通一体化战略。促进大都市区铁路服务水平跨越式发展，强化中心城区与周边协调发展区的交通衔接，提升吴圩国际机场面向城市的服务水平。

四是实施中心组团绿色宜行战略。形成网络化快速路系统；优化完善轨道网布局；构建“四横三纵”中运量公交走廊；统筹客货交通枢纽布局，强化多式联运；优化慢行系统组织，提供高品质慢行交通服务。

三、《南宁与环北部湾城市群物流专题研究》

该专题研究成果提出，在“中国-东盟自由贸易区”和“一带一路”战略机遇下，南宁应以提升区域现代物流网络、提高现代物流服务水平和效率为核心，以拉动南宁城市产业经济快速发展为目标，建设成为贯通“一带一路”、联通东盟、融通我国“三南”（西南、华南、东南）地区的区域性国际物流中心。

按照该专题研究成果，未来，南宁应重点增强与我国西南和珠三角地区以及东盟基于集聚与扩展交互的经济流动性，夯实物流中转量提升基础；重构物流产业运营主体网络或价值链，支持高新技术产业和国际贸易发展；建立高效无缝、成本低廉、国际国内一体化的物流体系，以及具有强大生命力的物流信息网络。