12月7日，一趟满载中国电子产品、机械设备的列车从河南郑州出发，一路向南经广西凭祥口岸出境后，最终抵达越南河内。这趟郑州-凭祥-越南河内的国际货运班列开通后，全国各地经凭祥铁路口岸通达越南的跨境铁路班列已增至6条。

为更好发挥有机衔接“一带一路”重要门户的作用，近几年广西重点打造陆海两大干线。一条是海铁联运干线，以北部湾港为节点，着力建设北部湾区域性国际航运中心、区域性国际商贸物流金融合作中心、港口城市合作网络，畅通与海上丝绸之路沿线国家贸易往来；另一条是跨境公路、铁路干线，以沿边口岸为节点，向北打通经贵阳至重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐的高速铁路，向南建设联通中南半岛的陆路大通道，为构建中国-中南半岛经济走廊提供交通支撑。

广西作为国际陆海贸易新通道的重要交汇点，正积极推动港口、口岸等基础设施建设，努力提升口岸通关便利化水平。在陆路基础设施方面，重点推进中越友谊关-友谊口岸、浦寨-新清、弄怀-谷楠3条国际货运专用通道建设。目前，中越浦寨-新清国际货运专用通道越方段正在抓紧施工，预计2019年1月建成通车。

在打造凭祥-海防、凭祥-胡志明、凭祥经沙湾拿吉（老挝）-穆达汉（泰国）-黑木山（马来西亚）3条黄金物流线路的基础上，凭祥市加强与重庆、郑州等地物流园区合作，成功开通东盟国家经凭祥-苏州-满洲里-欧洲、凭祥-郑州-新疆霍尔果斯-欧洲、凭祥-重庆（成都）-新疆阿拉山口-欧洲3条国际物流新线路，推动丝绸之路经济带与中南半岛经济走廊无缝对接。（覃文吉蒋坤宏）