8月23日，记者从自治区政府新闻办举办的广西推进中新互联互通南向通道建设新闻发布会上获悉，一年来，在中央及自治区党委、政府的统筹领导下，广西与西部有关省区市通过跨国跨省协同合作，加快推进陆海基础设施建设，努力构建“南向、北联、东融、西合”开放发展新格局，在推动南向通道机制化、常态化、信息化、便利化等方面取得了积极进展。1-7月，广西口岸进口整体通关时间为38.69小时，全国排名第三；出口整体通关时间为2.51小时，全国排名第五，领跑西部地区。

自治区商务厅负责人介绍，一是合作机制进一步夯实，合作范围不断扩大；二是铁海联运实现常态化运营，班列线路不断拓展；三是搭建多式联运信息化平台，提升南向通道信息化水平；四是开展提效降费优服行动，降低南向通道物流成本；五是加强南向通道专业人才培训，扩大人才储备。

自治区北部湾办负责人透露，目前，南向通道港口、航道基础设施建设进展顺利。钦州港东航道扩建一期工程、钦州20万吨级集装箱码头及配套航道、防城港30万吨级码头等项目建设取得实质性进展；钦州港东站集装箱办理站、中新南宁国际物流园等重点项目和园区建设加快推进；南向通道班列班轮实现稳定运营；北部湾港内陆无水港体系建设正在推进。

自治区发展改革委负责人表示，当前，广西已经研究提出《2018年度中新互联互通南向通道广西重点基础设施项目计划》，涉及铁路、公路、港口、机场、多式联运基地、内陆无水港、其他物流基础设施等8大类项目共52项，总投资3382亿元。广西正在积极推进铁路、港口等项目建设。

南向通道建设步入发展关键期。下一步，广西将坚持“软硬并重、以软为先；做大流量、滚动提升”的总体思路，在搭建多式联运信息平台、优化港航通关服务、扩大国际交流合作、破解基础设施瓶颈等方面持续发力，努力将南向通道建设成为五个新通道，即更好联接“一带一路”的新通道，快捷的陆海联运贸易的新通道，西部开放的新通道，“一带一路”与西部大开发、长江经济带有机衔接的新通道，有效衔接粤港澳大湾区、海南自由贸易港的新通道。（杨秋）