习近平总书记金句

“广西有条件在‘一带一路’建设中发挥更大作用。要立足独特区位，释放‘海’的潜力，激发‘江’的活力，做足‘边’的文章，全力实施开放带动战略，推进关键项目落地，夯实提升中国-东盟开放平台，构建全方位开放发展新格局。”

“要建设好北部湾港口，打造好向海经济。我们常说要想富先修路，在沿海地区要想富也要先建港”。

看广西

扩大沿海开放，打造北部湾经济区开放发展升级版，是推动广西新一轮开放合作，实施开放带动战略的重要抓手。近年来，广西以北部湾港为依托，建立起现代化港口群、临港产业经济带、国际产能合作示范区等多位一体的发展格局，北部湾日益崛起成为推动向海经济的“蓝色引擎”。

临港产业经济带傍海而生

以天然良港为依托建立起临港产业经济带，是广西开发向海经济的有效形式。北部湾经济区拥有近13万平方公里的海域面积，蕴藏着丰富的海洋资源。根据《广西海洋经济可持续发展“十三五”规划》，北部湾经济区内六市根据自身优势和现有基础，按照临港大工业、战略性新兴产业和加工贸易产业三大领域，科学布局八大产业集群。通过积极引进项目和产融对接，北部湾经济区的临港产业已建成装备制造、能源、生物医药和健康、轻工等4个千亿元产业集群，电子信息和冶金精深加工等2个3000亿元产业，以及石化、粮油和食品加工等2个2000亿元产业。当前，6市产业差异化发展格局初步形成，产业链、创新链、供应链相对完善，临港产业的规模效应逐渐显现，为向海经济的腾飞奠定了坚实基础。

北部湾港口群快速崛起

活力四射、通达四海的港口群是向海经济的基础。2007年钦州港与防城港、北海港“三港合一”，整合成为广西北部湾港，拥有大型、深水、专业化码头群形成的规模优势，资源丰富、区位独特，是中国距离东盟最近的港口群，也是西南、中南地区最便捷的出海口。近年来，广西大力推进北部湾区域性国际航运中心等重大对外开放合作平台建设，加快构建功能配套、智能高效、安全便捷的现代基础设施体系。北部湾港先后建成防城港20万吨级码头及进港航道、钦州港30万吨级油码头、北海铁山港1-4号泊位等一批标志性工程。目前，广西北部湾港已经建成生产性泊位260个、万吨级以上泊位83个。

融入“一带一路”大格局

面向东盟开放发展，提升互联互通水平，主动融入“一带一路”建设，是北部湾港口群肩负的历史使命，也是升级发展难得的历史机遇。自2013年中国-东盟港口城市合作网络建立以来，北部湾港与东盟国家港口城市在相互通航、港口建设、港航信息、国际贸易等方面开展深度交流与合作。一批“姊妹港”“友好港”应运而生。钦州至马来西亚、越南、缅甸、新加坡、印尼、泰国等东盟国家港口的集装箱航线开通；北部湾港与马来西亚关丹港实现了物流信息的互联互通。目前，广西北部湾港已经和东盟国家的47个港口建立海上运输往来，开通内外贸航线44条，与世界100多个国家和地区、200多个港口通航，基本实现了东南亚、东北亚地区主要港口的全覆盖。为了更好服务“一带一路”，广西积极参与和推动中新南向通道建设，形成联通我国西北，经广西沿海沿边运达新加坡，进而辐射南亚、中东、澳大利亚的铁水联运大动脉。

如今，北部湾经济区依托港口和临港产业集群点亮向海经济，似一道弯弯的彩虹，更像一条腾飞的巨龙，昂首前行闯向大海。

干群说

广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然：目前，北部湾经济区已逐步形成以石化、电子信息、冶金新材料、粮油食品、造纸、海洋等为主导的特色现代产业体系，向海经济正在中国西部沿海逐渐发展壮大。

广西北部湾国际港务集团有限公司董事长周小溪：北部湾港按照习近平总书记提出的“一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务”的要求，加快港区升级改造，向建设“智慧港口、现代港口、绿色港口、国际港口”迈进。（记者 王克础）