“呜……呜！”7月22日上午9时，随着嘹亮的汽笛声，一列装载着50个集装箱的货运列车从贺州市钟山站出发，经由北部湾港出海，“贺州-北部湾港”桂东海铁联运班列成功首发。

此条线路的顺利开通，标志着广西又一条陆海通道线路顺利贯通，进一步扩大了北部湾港与内陆地区货源腹地的联系互动。新路线不仅带动北部湾港集装箱吞吐量增长，也为桂东地区提供一条稳定、安全、便捷的运输通道。

近年来，贺州抢抓自治区赋予建设广西东融先行示范区的新机遇，以全力东融引领全市经济社会实现跨越式发展，尤其是碳酸钙产业的迅猛发展，为北部湾港提供了充足货源。桂东地区盛产家居建材产品，贺州石粉、岑溪石材、容县瓷砖以及兴业石灰石等，货源十分充足，仅贺州地区的石粉企业2020年产量预计就超过1000万吨，2021年可增至1500万吨。但桂东地区货源传统的出海方式，主要通过西江船运至广州港后出海，物流选择单一、运力受限，运输受阻现象频发。

自治区北部湾办、南宁铁路局等部门按照自治区党委、政府部署要求，全力推动北海铁山港进港铁路线建成通车，解决了海铁联运“最后一公里”的瓶颈问题，进一步强化了北部湾港辐射桂东贺州、玉林、梧州等城市的物流能力，为桂东至北部湾港海铁联运班列开行提供了基础保障。（蒋勤）