时间:2015-03-24来源:作者:www.tztong.cn浏览次数:262
战略边缘变身战略主阵地
革命老区被激活,力建活力、美丽、幸福、文化“新老区”
3月20日,国家发改委对外发布《左右江革命老区振兴规划》,明确了未来10年左右江革命老区振兴的战略定位和发展目标。《规划》对广西有何重要意义?将给广西带来怎样的变化?对此,记者采访了自治区发改委有关负责人,对《左右江革命老区振兴规划》进行解读。
国家战略全覆盖:补齐区域发展最大短板
《规划》振兴区域面积17万平方公里,包括广西百色、河池、崇左、南宁,贵州黔西南州全境,黔南州都匀市、荔波县、独山县、罗甸县、长顺县、惠水县、三都县,黔东南州黎平县、榕江县、从江县,云南省文山州全境,覆盖3个省、区所辖的8个市(州)59个县(市、区)。
自治区发改委有关负责人:从全国看,《规划》是国家实施区域协调发展战略的重要部署;是深入实施西部大开发、加快全方位对外开放、全方位深化改革的重要体现。对广西而言意义重大,《规划》使广西区域发展的最大短板上升为国家战略,加上北部湾经济区开放开发、珠江-西江经济带建设,实现国家战略全覆盖。《规划》实施后,广西老区将从战略边缘变为战略主阵地。
先行先试:打造活力、美丽、幸福、文化“新老区”
《规划》描绘了未来新蓝图:将老区打造成产业集聚、经济繁荣的活力老区;打造成天蓝山青水净的美丽老区;打造成人民安居乐业的幸福老区;打造成全国旅游文化示范的文化老区。
依照《规划》,老区的战略定位为:面向东南亚、南亚全方位开放前沿地带;重要资源精深加工基地;著名红色文化及休闲旅游目的地;生态文明示范区;跨省互联互通先行区。
《规划》提出,到2025年,左右江革命老区全面建成“新老区”:综合经济实力大幅提升,安全高效的综合交通运输体系全面建成,现代产业体系基本确立,工业 化、信息化、城镇化、农业现代化实现同步发展,兼容并包的开放型经济新体制基本建成,生态文明建设取得重大进展,活力老区、美丽老区、幸福老区、文化老区 全面建成。
自治区发改委有关负责人:多年以来,由于省区之间、市州之间行政区划及行业体制等限制,左右江革命老区资源没能很好地整 合开发、保护、利用。《规划》支持在交通、产业、开放、金融、扶贫、生态、国土开发与保护等领域先行先试,这对左右江革命老区的发展来说是全方位的。《规 划》实施后,广西老区将突破跨区域的体制机制障碍,站在更高层面,从更长远的发展格局进行探索和创新,实现大发展。@@@
搭起区域主骨架:“一带二组团多中心”
《规划》提出,将培育壮大沿边开发开放带,发展桂黔滇金三角组团、黔南桂西北组团,以百色、河池、崇左、兴义、都匀、文山等城市为中心,打造“两环三纵四横”的区域开发主骨架,形成“一带二组团多中心”的空间发展格局。
沿边开发开放带包括崇左市全境以及百色市、文山州边境县。“两环三纵四横”的内环线以百色(右江)、兴义市、文山市桂黔滇金三角中心城市为支撑,构建高速公 路为主;外环线以兴仁、丘北、砚山、富宁、那坡、靖西、大新、崇左(江州)、马山、都安、河池(金城江)、环江、榕江、都匀、惠水、长顺、贞丰等市(县、 区)为节点,构建铁路、高等级公路。三纵包括贵阳-河口-越南出边通道、贵阳-龙邦-越南出边通道、贵阳-南宁-防城港(东兴)出海通道;四横包括黔南- 桂北(桂林)通道、滇东-桂北-粤西通道、云南-广西-广东通道、沿边快速通道。
自治区发改委有关负责人:以桂黔滇金三角中心城市 为支撑的内环线将形成3小时以内经济圈,三纵、四横也将为3省区架设起方便快捷的大通道,广西的经济发展将得到有力推动。按照《规划》,广西将打造几大中 心城市,百色欲打造成全国红色旅游重点城市、区域性重要交通枢纽、成熟型资源型城市转型升级示范区、现代农业改革试验先行区、西南地区物流集散地;河池欲 打造生态环保型有色金属产业示范基地、茧丝绸产业基地、长寿养生旅游目的地、生态环保健康产业城;崇左欲打造面向东盟开放合作的桥头堡、区域性国际商贸物 流中心。
畅通立体大交通:“公铁航水”全面推进
按照《规划》,3省区将全面推进公路、铁路、航空、水运方面的基础设施建设,广西以交通为重点的基础设施建设将有新突破。
公路:到2020年实现所有市州通高速公路,县县通高等级公路;2025年力争实现普通国道建成二级及以上高等级公路,实现具备条件的乡(镇)、建制村通沥 青(水泥)路。目前广西在努力争取国家支持的部分涉沿边公路项目,包括广西沿边公路升级(东兴-宁明-凭祥-龙州-大新-靖西-那坡,全长725公里改扩 建为一级公路)、富宁-平孟高速公路、隆安-硕龙-水口高等级公路。
铁路:规划建设黔桂铁路增建二线、南昆铁路扩能改造、湘桂铁路南宁-凭祥段扩能改造,规划建设黄桶-百色、河池-南宁、靖西-龙邦等国家铁路。
航空:优化机场网络布局,加强支线机场建设。做好兴义、文山、黎平、荔波等机场改扩建前期准备工作;规划新建丘北、罗甸、都匀等支线机场;研究迁建百色机场;建设直升机起降点。
水运:将全面加快左右江、南北盘江、红水河、都柳江等内河航道建设,提升等级,打通与西江-珠江水道联系。提升南宁(宋村三江口)至龙州航道以及水口河、平 而河等国际航道等级;加快先锋、左江等水电站通航设施建设改造;新建山秀、美亚等船闸,建设崇左港扶绥、龙州等港区以及作业区、旅游码头。
自 治区发改委有关负责人:《规划》实施后,广西将建设一批跨省域的高等级铁路、公路,畅通左江、右江、红水河航道,联通珠江-西江黄金水道,合理布局支线机 场和通用机场,打造区域性综合交通枢纽,加快形成与周边中心城市便捷畅通的快速通道,实现由过去的全国交通末梢成为连接中国与东盟国际通道、连接华南与西 南交通枢纽的历史性转变。
走活发展这盘棋:融入“一带一路”建设
近年来,广西积极融入国家“一带一路”建设,参与打造中国-东盟自贸区升级版,积极面向东南亚、南亚开展全方位开放合作。加大对边境口岸及配套设施的投入力度,完善国家口岸功能,加强各口岸之间的联动及与周边国家交通基础设施的互联互通。
自治区发改委有关负责人:如果能形成“一带一路”有机衔接重要门户的格局,广西发展这盘棋就走活了。为此,广西要实施更加积极主动的开放战略,构建更有活力 的开放型经济体系,扩大和深化同东盟的开放合作,构筑沿海沿江沿边全方位对外开放平台。加强与珠江-西江经济带、北部湾经济区、黔中经济区、滇中经济区等 的全面对接,拓展与成渝经济区、珠三角地区等的合作。(记者 吴丽萍 通讯员 邓家壹)@@@
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《左右江革命老区振兴规划》印发实施,覆盖广西32个县(市、区)
“真金白银”扶持 振兴指日可待
广西新闻网-南国早报记者 肖世艳
3月20日,国家 发展改革委对外发布了《左右江革命老区振兴规划》(以下简称《规划》),规划期为2015~2025年,成为指导左右江革命老区发展布局的重要依据(南国 早报3月21日A1叠3版曾作报道)。自治区发展改革委相关负责人表示,《规划》跨越广西、贵州、云南3个省(自治区)所辖的8个市(州)59个县(市、 区),覆盖我区32个县(市、区)。《规划》的实施,将使广西区域发展的最大短板上升为国家战略。
振兴规划
打造一带二组团多中心结构
据介绍,《规划》涉及广西百色市、河池市、崇左市全境,南宁市隆安县和马山县,共32个县(市、区),总面积9.17万平方公里,总人口1153万人,贫困人口约275万人,占广西贫困人口总数的43%。
“《规划》将使32县(市、区)走上富裕振兴路。”该负责人表示,未来10年,左右江革命老区将形成一带二组团多中心的空间结构,并以“两环三纵四横”作为区域开发主骨架。
据了解,一带是指沿边开发开放带;二组团是指桂黔滇金三角组团、黔南桂西北组团;多中心则是指城镇体系建设,以各地级市、州所在城区为中心,加大城市基础设 施和配套公共服务设施建设力度,完善城市间综合交通网络,以提高城市综合承载能力。并在符合城镇总体规划、土地利用总体规划的前提下,在有条件的地区统筹 规范发展城市新区,选择区位好、基础优、潜力大的镇,建设一批特色城镇。
据悉,《规划》的总体思路,是要打造活力老区、美丽老区、 幸福老区、文化老区,广西各级各部门将努力探索革命老区跨越发展、持续发展的新路子,以加快老区开发建设步伐,增强老区自我发展能力,使老区人民共享改革 发展成果,过上更加幸福美好的生活,与全国同步实现全面建成小康社会奋斗目标。@@@
三纵
(1)贵阳-河口-越南出边通道。包括兴义、丘北、砚山、文山、马关、河口等节点城镇。
(2)贵阳-龙邦-越南出边通道。包括惠水、罗甸、乐业、凌云、百色(右江)、德保、靖西、龙邦等节点城镇。
(3)贵阳-南宁-防城港(东兴)出海通道。包括都匀、独山、南丹、河池(金城江)、都安、马山、扶绥、上思、东兴等节点城镇。
四横
(1)黔南-桂北(桂林)通道。包括兴义、安龙、册亨、望谟、罗甸、平塘、独山、荔波、榕江、从江、三江、龙胜、桂林等节点城镇。
(2)滇东-桂北-粤西通道。包括昆明、丘北、广南、西林、田林、凌云、巴马、都安、柳州、贺州、清远等节点城镇。
(3)云南-广西-广东通道。包括昆明、文山、富宁、百色(右江)、田阳、田东、平果、隆安、南宁、玉林、广州等节点城镇。
(4)沿边快速通道。包括马关、麻栗坡、富宁、那坡、靖西、大新、龙州、凭祥、宁明、东兴等边境城镇。
二组团
桂黔滇金三角组团:
百色市、黔西南州、文山州、隆安县、马山县
以百色、兴义、文山三市为龙头,以南昆、云桂铁路、广昆、汕昆高速公路、南北盘江、红水河、右江航道为轴线,依托百色生态型铝产业示范基地、黔西南现代服务 业开放试验区、文山承接产业转移示范区等平台,推进三省区全面合作,大力发展资源精深加工、清洁能源综合利用、生物产业、装备制造、现代农业和红色旅游、 商贸物流等服务业,打造桂黔滇结合部核心增长极。优化城镇体系,培育平果、靖西、兴仁、砚山等次中心城镇。加快培育右江河谷城镇带。
黔南桂西北组团:
河池市、黔南州8县市、黔东南州3县
以河池市、都匀市为中心,以贵广、黔桂铁路、兰海、厦蓉高速公路、红水河、都柳江航道等为轴线,依托河池有色金属产业示范基地、都匀、洛贯经济开发区等平 台, 发展壮大有色金属、装备制造、 生物产业、农产品加工和文化旅游、康体养生等产业。培育宜州、惠水、榕江等次中心城镇。@@@
多中心
百色
左右江革命老区核心,全国红色旅游重点城市、区域性重要交通枢纽、成熟型资源型城市转型升级示范区、现代农业改革试验先行区、西南地区物流集散地。重点发展 铝产业、生态锰产业、机械制造业、高效农业、农产品加工业、红色旅游及休闲养生、壮乡文化创意产业、商贸物流、民族医药等。
河池
桂西北区域中心城市,生态环保型有色金属产业示范基地、茧丝绸产业基地、长寿养生旅游目的地、生态环保健康产业城。重点发展有色金属精深加工、汽车零部件、清洁能源、茧丝绸、有机农产品、康体养生等产业。
崇左
中国-中南半岛经济走廊重要节点,参与泛北部湾合作的区域中心城市,面向东盟开放合作的桥头堡、区域性国际商贸物流中心。重点发展对外贸易、蔗糖循环经济、铜循环经济、生态型锰产业、稀土新材料、红木深加工、国际旅游等产业。
此外,“多中心”还包括兴义、都匀和文山。其中兴义将打造成桂黔滇区域合作中心城市,生态宜居城市、旅游度假目的地。都匀将打造成衔接左右江革命老区与黔中 经济区的重要节点城市,贵州南部的区域中心城市,具有浓郁民族特色的休闲旅游城市。文山将打造成面向越南开放的重要门户城市,新型冶金化工基地、生物医药 产业基地、商贸物流中心。
重点项目
42个交通基础设施项目先行
“《规 划》的一大亮点,就是首次在国家区域规划中附有项目表,这意味着,左右江革命老区振兴规划将少走弯路。”该负责人表示,《规划》附录了80项重大项目储备 清单,有42项为交通项目,其中铁路9项、公路15项、航空11项、水利7项。对老区百姓来说,由于《规划》是目前国家区域规划中第一个附有项目表的规 划,这意味着,左右江革命老区将得到国家“真金白银”的支持,从战略边缘变为战略主阵地。
据介绍,在铁路项目中,广西涉及到的有6 条,分别为贵阳经河池至南宁铁路、黔桂铁路增建二线(广西段)、防城港-崇左-百色铁路、南宁—凭祥新线铁路、防城—东兴铁路、靖西—龙邦铁路。其中贵阳 经河池至南宁铁路客运专线为双线,设计时速350公里/小时,广西段长303公里。
在公路项目中,广西沿边公路将升级,东兴-宁明-凭祥-龙州-大新-靖西-那坡全长725公里的三级公路,将改扩建为一级公路。隆安-硕龙-水口将建高等级公路,全长190公里。
航空方面,将优化机场网络布局,加强支线机场建设,因地制宜建设通用机场,提升机场服务功能,形成功能完善、快捷便利的航空体系。做好兴义、文山、黎平、荔 波等机场改扩建前期准备工作。规划新建丘北、罗甸、都匀等支线机场,研究迁建百色机场。研究建设直升机起降点。
该负责人表示,《规划》使以交通为重点的基础设施建设取得新突破,实现了由过去的全国交通末梢成为连接中国与东盟国际通道、连接华南与西南交通枢纽的历史性转变。@@@
重点任务
精准扶贫让老区百姓富起来
据介绍,《规划》还重点体现了中央对民生领域的关注,在80个重大项目中,社会事业占到了14项,这意味着,中央将对左右江革命老区实施精准扶贫,加大扶贫资金投入,促进老区人民脱贫致富。
记者看到,在基本公共服务体系方面,《规划》提出要优先发展教育事业,新建、改扩建一批城乡公办幼儿园,扶持普惠性民办幼儿园,解决“入园难”问题;提高家 庭经济困难寄宿生生活费补助标准,全面改善贫困地区、边境地区义务教育薄弱学校的基本办学条件,提高办学质量;将逐步提高老区教师工资待遇等。
此外,要提高左右江革命老区的医疗卫生和计划生育服务水平,将老区县(市)优先纳入县级公立医院综合改革试点;培养一批基层全科医生,建立城镇医生下乡轮岗交流制度,实现乡镇卫生院和城市社区卫生服务中心至少有两名全科医生,村卫生室至少有一名合格乡村医生。
同 时,在未来10年,将以基本养老、基本医疗、最低生活保障为重点,完善覆盖城乡、制度健全、管理规范的多层次社会保障体系。扩大城镇职工社会保险覆盖面, 加大保障性安居工程建设力度。支持优抚医院、光荣院、儿童福利院、残疾人康复中心、老年养护院、农村五保供养服务机构等服务设施建设。支持区域性救灾减灾 指挥中心和救灾物资储备库、应急避难场所建设。继续实施教育扶贫工程,有计划、有步骤地实施易地扶贫搬迁。积极推进乡村旅游扶贫工程。深入推进兴边富民行 动。
落实措施
举全区之力推动《规划》落地
在振兴左右江革命老区的规划项目中,还包括园区项目6项、特色优势产业项目18项。该负责人表示,《规划》的落地实施,必须举全区之力来推动,并建立省级层面日常协调制度,形成高效协调的推进机制。
国家发展改革委要求,要充分弘扬老区革命精神,立足老区比较优势,突出体制机制创新,支持在交通、产业、金融、扶贫、生态、国土开发与保护等领域深化改革, 进一步扩大开放,建设面向东南亚、南亚全方位开放前沿地带、重要资源精深加工基地、著名红色文化及休闲旅游目的地、生态文明示范区、跨省互联互通先行区, 为全国革命老区振兴提供可复制、可推广的发展模式。
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