“金融贸易平台试运行两月交易金额超7亿元，以沿边金融改革促进外贸提速大有可为。”6月30日，广西易大置业投资有限公司董事长俞上林向记者描绘了崇左乃至广西外贸发展的蓝图。

俞上林的信心来自中国-东盟（崇左）区域性金融服务中心金融贸易平台。平台从今年4月试运行以来利好不断，完善功能迫在眉睫。

据悉，中国人民银行联合多部委2013年11月印发方案，明确云南、广西两省（区）就沿边金融、跨境金融改革先行先试，全面提升两省（区）对外开放和贸易投资便利化水平，中国-东盟（崇左）区域性金融服务中心成为当地贸易投资的热点。

金融贸易平台的初衷是解决企业发展瓶颈问题，让中小型企业在贸易中更加省时、省心、省力：一是以规模企业信用居中协调，迅速确定合作业务；二是提供资金支持，之前由于资金不足或资金成本高，导致业务规模一直上不来；三是利用规模企业在通关便利化方面的优势，提高通关效率。

广西凭祥华耀进出口贸易有限公司作为金融贸易平台的合作企业，通过平台实现小企业接大单，交易额以亿计。

据海关统计，2016年崇左市外贸进出口总额完成195.37亿美元。在凭祥华耀进出口贸易有限公司副总裁李艳凭看来，真正发挥金融贸易平台的作用，这个数字翻一番并不难。

除了融资与通关便利，金融贸易平台还将解决贸易开展过程中的难题：一是使用小微金融交易所迅速解决低息资金的筹集问题，支持企业做强做大；二是使用跨境人民币结算中心平台，实现跨境结算，降低汇率损失，将业务从公司对公司逐步到公司对个人、个人对个人，解决跨境电商的结算瓶颈；三是使用跨国物流骨干公司，实现中国崇左到东盟10国72小时的直达配送服务，突破跨境电商的物流瓶颈。

俞上林认为，专业的事情由专业的人来办，贸易公司只负责把业务谈下来，业务增长指日可待。

目前，金融服务中心希望批复设立中越（崇左）跨境人民币结算中心，实现跨境结算，降低汇率损失，增强广西对东盟的贸易优势，满足将人民币结算从边贸扩展到一般国际贸易的需求，以有效缓解边境地区货币兑换难这一长期困扰当地企业及个体工商户发展的瓶颈问题。

同时，请求协调打通南宁到曼谷物流直达路线的审批。筹备重组的广西最大的物流企业运营全网物流业务，利用覆盖全国的物流网络，及广西、珠三角、长三角地区直达东盟国家的跨国直达运输线路，解决运输慢、通关不便利的问题，以全国5A全网物流标准的优势，打通中国广西至东盟十国72小时以内直达物流配送服务线路，打造服务“一带一路”、面向东盟的现代服务业发展新高地，形成跨境金融业务集聚的平台化服务。（记者 莫迪）