3月28日，巴马-凭祥公路（巴马至田东段）项目开工，河池高速公路建设掀起开工复工新高潮。河池市交通运输局长韦世福介绍，2020年河池市交通基础设施建设投资力争破165亿元，此前该市公路水运交通基础设施建设完成投资已连续两年超过100亿元。

据悉，2019年河池市交通项目建设完成投资167.38亿元。其中，贵南高铁（河池段）完成投资35.1亿元；公路水运交通项目建设累计完成投资132.28亿元，为年度投资责任目标的126%，占全区年度责任投资目标1002亿元的13.2%。较2018年107.03亿元增加25.25亿元，增长23.6%。

去年以来，河池高速公路建设掀起新高潮。贺州至巴马（都安至巴马段）、融水至河池（河池段）超额完成年度投资任务，乐业至百色（天峨段）建成通车，南丹至天峨下老实质性开工建设，新开工建设贺州至巴马（来宾至都安段）、天峨（黔桂界）至北海公路平塘至天峨（广西段）、天峨经凤山至巴马、巴马至平果（河池段）高速公路，全市在建高速公路总里程达550公里，投资规模达1020亿元。

去年以来，河池新开工乡乡通二级（或三级）公路项目16项331公里，完工5项109公里；实施完成农村公路“畅返不畅”整治工程项目103项，8个乡镇、118个建制村公路恢复通畅；增通客车建制村161个，全市建制村通客车率达93.2%，罗城、天峨、凤山县（自治县）率先实现建制村100%通客车。(廖庆凌)