2021年1月25日，随着阿帕帕港口散杂货线最后一组25米整体式道床上部结构顺利浇筑完成，标志着由中国土木承建的拉伊铁路正式连通至尼日利亚最大港口——拉各斯阿帕帕港口。

拉伊铁路阿帕帕港口支线始于拉各斯车站，向南延伸至拉各斯阿帕帕港口，线路全长8.72公里，是拉伊铁路主线连通港口，实现尼日利亚阿帕帕港口进出口货物通过铁路运输的重要通道，也是提升拉伊铁路综合运营效益的重要保障。

拉伊铁路阿帕帕港口支线途经拉各斯老城区，沿线地下管线密布、地下水位高、地质情况复杂、地面建（构）造物多，涉及产权单位多，拆迁难度和外部干扰之多超乎想象，是一块极其难啃的硬骨头。在项目开工伊始，项目部就做好充分准备，抽调在尼日利亚具有丰富施工经验的人员组建专业队伍负责实施，通过近3年的不懈努力，逐一清除了影响项目推进的障碍。

列车行驶在拉伊铁路上

连日来，面对尼日利亚第二波疫情爆发的严重影响，为了实现尼日利亚交通部长下达的1月底实现阿帕帕港口通车的节点任务目标，中国土木高度重视，在确保疫情防控安全的前提下，组织团队日夜奋战、通力协作，在1个月内完成2座涵洞施工、9组道岔铺设、2.2公里有砟轨道摊铺、793米整体式道床浇筑，顺利实现了支线铺通至阿帕帕港口的目标，再次展现了“中土速度”和中土人的责任与担当。

拉各斯阿帕帕港口是尼日利亚最大的港口，承担着该国70~80%进出口货物的输送。随着拉伊铁路阿帕帕港口支线的顺利铺通，尽快实现港区货物通过铁路外运是项目的下一个重要目标。中国土木将在做好疫情防控的前提下，积极抢抓时间进行阿帕帕港区、伊巴丹货场、沿线车站和三电等剩余工程的施工，尽早实现港口货物通过铁路疏港运输，缓解港口交通拥堵现状。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网编辑/孙萌萌