欧洲投资银行（EIB）与埃及阿拉伯共和国签署了一项11.28亿欧元的协议，以支持亚历山大和开罗地铁和有轨电车系统修复和扩建方面的投资。欧洲投资银行的融资将有助于增加这两个城市的公共交通系统的可用性并改善其质量，这两个城市的人口中有30-35％居住和工作。这项新行动符合欧盟银行的气候行动目标，并支持政府的国家优先事项。

欧洲投资银行的融资将支持该行业的三个大型项目。第一项投资将支持亚历山大港现有13.8公里长的El-Raml电车的修复和扩建。第二个项目将支持亚历山大城一条未充分利用的22公里长的城市铁路的修复和升级，成为一个高频地铁（阿布基尔地铁），增加地铁站并通过消除平交道口来提高道路安全性。第三个项目将支持长达23公里的开罗地铁2号线的修复工作，该线已经运行了23年，需要对其电气和机械系统进行紧急升级。

欧洲投资银行的融资合同将分两期签署。12月29日签署了第一笔6亿欧元的款项，第二笔5.28亿欧元将在2021年初签署。欧洲投资银行贷款的结构使埃及政府能够根据欧盟对外贷款授权(2014-2020年)规定的竞争性金融条件，获得大规模城市交通项目所需的资金。

除了欧洲投资银行的融资外，欧洲投资银行经济弹性倡议和欧盟周边投资计划(EU NIP)也为这三个项目的筹备提供了技术援助和咨询资助。

贷款将加强公共交通系统

这些投资将导致温室气体减排由于预期的模态转变,因此会导致银行的气候行动目标,以及实现埃及的计划在全国范围内确定贡献，定义在巴黎2015年12月的气候变化协议。

“了解交通基础设施的价值是制定明智政策的核心。每天使超过一百万的旅客受益，我们不仅在重塑埃及的经济地理环境，而且还实现了推动可持续增长的社会和环境目标。我们重视与欧洲投资银行的合作伙伴关系，这有助于推动ESG标准的前沿，从而推动跨部门的国际合作到包括私人部门在内的各种项目，”国际部长Rania A. Al-Mashat博士说合作方式。

交通部长证实确认将由欧洲投资银行资助的项目包括：修复亚历山大港的El-Raml电车项目，价值1.38亿欧元，将阿布扎尔/亚历山大铁路转换为地铁线的项目，价值7.5亿欧元的项目，以及价值2.4亿欧元的第二条线修复项目。这些项目对于加强公共交通系统具有十分重要的意义，政治领导层已指示要全面发展该系统，以便为公民提供独特的服务。他的出色表现还补充说，开发阿布基尔（Abu Qir）线，将其改造成地铁线以及修复El-Raml电车的两个项目将代表亚历山大省的交通方式发生重大变化。

运输部长解释说，修复地铁二号线的计划是在交通部实施的综合计划的框架之内，该综合计划是通过现代化信号电气化系统来实现地铁一号线和二号线基础设施的现代化，通讯系统和中央控制系统，更新铁轨和机电工程，并购买新的空调火车，使当前机队的所有火车都装有空调，并指出，该部力求为所有乘客提供所有独特的服务。

Flavia Palanza在签名上发表了以下评论：“作为欧盟气候银行，我们高度重视清洁电车和地铁等城市交通项目。今天，我们签署了11.28亿欧元的政府协议，以支持我们共同合作的这一重要目标。这项大规模融资符合埃及政府通过建立可持续的交通基础设施和减少CO 2排放来改善人民生活的宏伟目标。今天，欧洲投资银行（EIB）的第一期6亿欧元支持协议已经签署，我们有望签署第二期协议2021年年初。我们期待与埃及合作伙伴和其他国际金融机构一起实施这些关键的投资项目。”

欧洲投资银行的这一设施是世行在埃及城市交通领域更广泛参与的一部分，该领域近年来已逐渐增加。2012年，欧洲投资银行批准了开罗地铁3号线6亿欧元的贷款，该笔贷款分别于2012年，2015年和2016年分三期分别签约，共分两期，每期2亿欧元。2019年，签约了3.5亿欧元的进一步融资开罗地铁1号线修复工程。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/黄利军