2021年4月20日，广西党委宣传部及自治区政府联合举办新闻发布会，会上广西交通运输厅副厅长陆晓明介绍，根据《国家综合立体交通网规划纲要》“完善面向全球的运输网络”，广西将从陆海空全方位发力，打造多层次国际枢纽，构建国际运输大通道。

当天，广西壮族自治区党委宣传部、广西壮族自治区政府新闻办举行“共庆建党百年建设壮美广西”系列主题新闻发布会，陆晓明在会上作上述表示。

广西处于中国—中亚—西亚、中国—中南半岛两条陆路国际运输通道上，也是经东南亚至大洋洲、经东南亚、南亚跨印度洋至欧洲和非洲两条海上国际运输通道的重要组成部分。

陆晓明表示，为推动北部湾出海口运输通道建设，增强连接口岸交通运输能力，当前广西正在加快崇左至凭祥城际铁路、防城港至东兴铁路、天峨至北海高速公路、西部陆海新通道(平陆)运河等一批重点项目建设。其中，南宁至中越边境广西崇左的城际铁路，计划2022年建成。随着贵阳至南宁高铁的加速建设，到2023年，广西将实现市市通高铁。

海运方面，2020年北部湾国际门户港完成货物吞吐量约3亿吨，集装箱吞吐量505万标箱，增速位居中国各海港前列。与此同时，西部陆海新通道海铁联运班列增长迅猛，2020年共开行班列4607列，超过前三年开行班列的总和。

随着西部陆海新通道建设、新一轮西部大开发、RCEP协议签订等国家战略实施，中西部地区生产要素将加速流动，为进一步加强国际运输联系，广西发展和改革委副主任黄文川介绍，“十四五”期间，广西北部湾国际门户港将加快实施钦州港20万吨级集装箱码头及航道、防城港30万吨级码头及航道等重大项目；努力提升主通道运输能力；进一步完善一体化集疏运体系，打牢国际枢纽海港基础。

2019年南宁机场已实现与东盟国家首都全部通航，通航点数量居中国各城市第四位，东盟航线旅客吞吐量突破百万人次。

由于受新冠疫情影响，各国疫情防控措施导致赴东盟国家的国际航线恢复缓慢，但广西机场管理集团已开始提前布局。该集团副总经理刘丹介绍，下一步，广西将加密和优化至国内主要城市航线，进一步拓展至东盟重点城市航线，加快构建完善的面向国内和东盟的国内国际双扇形航线网络。打造辐射东盟的“经邕飞”中转产品，加快建设“国内便捷，国际顺畅”的国内经南宁至东盟的“空中(大)通道”。在疫情形势好转的前提下，至“十四五末”，广西机场航线将达400条以上，东盟航线超过35条，国际地区航线旅客吞吐量将达到250万人次。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏