2021年5月5日上午，福建漳州闽粤电力联网工程换流站人头攒动，建设工人挥汗如雨。闽粤联网工程领导小组办公室主任刘兆仁介绍说，2021年“五一”假期，闽粤联网工程不停工，70名管理及施工人员将坚守岗位，确保按计划节点完成施工任务。

福建、广东两省地处中国东南沿海，是经济强省，也是能源电力负荷中心，预计2025年两省最大负荷将分别超过5500万千瓦、1.55亿千瓦，分别比2020年增长30%、22%。按照规划，闽粤联网工程投资32亿元(人民币，下同)，输电容量200万千瓦，计划2022年建成投运。

福建省电机工程学会新能源专委会主任委员孟超认为，建设闽粤联网工程，形成联系更紧密、规模更大的坚强电网平台，将有力促进福建清洁能源的开发利用，进一步扩大广东发展清洁能源的空间，解决福建与广东季节性电力盈余和缺额问题，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进能源绿色低碳转型。

于2021年4月底举办的闽粤联网工程开工仪式上，福建省副省长李德金指出，闽粤联网工程有利于充分发挥福建省能源资源储量优势，是福建对接粤港澳大湾区建设的重要举措。

福建与广东进一步推动多层次轨道交通网建设

根据福建省“十四五”规划，漳(州)汕(头)高铁、龙岩至龙川铁路龙岩至梅州段建设均将提速。

2021年4月10日起，往来厦门与深圳之间的高铁将从现在的时速200公里提升到250公里达速运行，同时推出定期票、计次票等新型票制产品，实现公交化出行。据中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍，厦深高铁连接厦门、潮州、汕头、深圳等沿海重要城市，全长514公里。自2013年开通运营以来，客流需求旺盛，人员往来密集。

福建师范大学经济学院黄茂兴教授指出，2021年是“十四五”开局之年，互联互通迈向更高层次，将推动福建加速对接粤港澳大湾区。依托沿海铁路、高等级公路和重要港口，推动人流、物流、信息流、资金流的加速流动，有助实现粤港澳大湾区与福建沿海城市群联动发展。

从福建省“十四五”规划可见，福建将继续加强跨省区域合作，积极对接粤港澳大湾区。2021年福建省政府工作报告明确，福建将积极对接京津冀、长三角、泛珠三角、粤港澳大湾区，用好省际合作平台，提高闽货市场占有率，开拓大市场。

黄茂兴建议，福建应主动承接、吸纳粤港澳大湾区高端服务业的辐射和转移，深度推动金融、物流和旅游等领域的合作；进一步拓展与粤港澳合作广度，挖掘合作深度。

2021年首季度，福建省实际使用外资136.2亿元。其中香港作为福建省第一大外资来源地，到资占全省73.4%。中国(香港)地区商会福建分会会长陈又诚表示，疫情过后，闽港经贸合作将保持热络，具备独特优势的福建仍是香港企业投资的热门选择。

迈入“十四五”，科技创新成为经济发展“第一动力”。福建农林大学经济管理学院戴永务教授建议，福建加强科技创新方面主动与粤港澳大湾区对接，在优化创新布局、培育和引进创新人才等方面互动协作。

中国全国人大代表林龙安建议，推动香港科研成果在内地落地。香港每年都有大量的国际性优秀科研成果难以在香港本地转化，加上香港的本土市场需求有限，造成部分科研成果浪费。厦门拥有近2000家国家级高新技术企业，可以作为深圳以外承接香港发展科创的腹地。要扩展、壮大厦门产业腹地纵深，主动接轨香港、深圳，吸引先进制造业企业在厦门落户，推动产业向专业化和高端化发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏