沙特阿拉伯的专家对王储穆罕默德·本·萨勒曼 (Mohammed bin Salman)近日启动的国家运输和物流战略表示欢迎，这是一项综合计划，以实现 2030 年愿景计划的雄心勃勃的目标为支持。“这一战略将加强王国运输和物流部门的人力和技术能力，”王储说。

“它将加强与全球经济的联系，使我国能够通过建立先进的物流服务业，建立高质量的服务体系，并应用具有竞争力的竞争优势，在三大洲中部投资其地理位置，实现经济多元化。商业模式，以提高物流部门的生产力和可持续性。“运输和物流是沙特王国 2030 年愿景计划的重点，也是经济部门实现可持续发展的重要推动因素，”他补充道。作为该战略的一部分，交通运输部将更名为运输和物流服务部。

“这不是更名，而是制定清晰、雄心勃勃和全面的目标，以衡量绩效，”管理会计师协会成员法哈德·阿尔图纳扬 (Fahad Althunayan) 说。它为王国设定了一个目标，即达到每年超过 4000 万个集装箱的容量。Althunayan 强调，交通部目前的组织结构侧重于道路，但新部门的职责范围更广，包括王国的整个物流系统，这将帮助当地工业部门充分发挥其潜力。王储指出，该战略的主要目标之一是将运输和物流部门对国内生产总值的贡献从目前的 6% 提高到 10%。王储说，这将有助于推动业务增长、扩大投资，并将该行业的非石油收入到 2030 年增加到每年约 450 亿里亚尔（120 亿美元）。即将上任的运输和物流部长萨利赫·贾瑟尔 (Saleh Al-Jasser) 表示，该战略将有助于提高沙特在区域和全球层面的竞争力。

新战略设定了其他几个雄心勃勃的目标。“该战略旨在使沙特阿拉伯在过境旅客数量方面跃居全球第五位，将该国服务的国际目的地数量增加到 250 多个，并推出一家新的国家航空公司，”塔拉特·扎基·哈菲兹 (Talat Zaki Hafiz) 说。经济学家和金融分析师指出。

该计划旨在通过将其运力翻番至超过 450 万吨来提高航空货运部门的能力。在海上运输方面，王储制定了一个目标，即达到每年超过 4000 万个集装箱的容量。

对于王国的铁路，该计划旨在将铁路网络从目前的 5,330 公里增加到 8,080 公里。最雄心勃勃的元素之一是计划建造一座跨越 1,300 多公里的陆桥，将阿拉伯湾沿岸的王国港口与红海沿岸的港口连接起来，运送超过 300 万名乘客和 5,000 万吨货物每年。Shoura 委员会能源和经济委员会成员 Saleh Al-Nuzha 表示，货物交付是任何贸易供应链的重要组成部分。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏、设计/张韬