10月15日，装载着52256吨煤炭的“金宁17”船从河北省黄骅港向南航行停泊在广西钦州港。有关人员将尽快在这里完成煤炭装卸和煤炭装车，并将煤炭运到来宾发电站。现在工厂内煤炭不足。这艘船到达后，我们“燃煤”的紧急性得到了解决。计划同时边卸边转运，将在大约三天内完成卸货工作，尽快将所有国境的煤炭转移到铁路专用线。

船上装载着52256吨煤炭，停泊在广西钦州港

2021年以来，广西经济持续复苏，促进了电力需求的快速增长。广西电力中，供应出现“电力和电量的双重不足”。到2021年8月为止，电力生产方面广西电网总上网利用电力为1578.04亿千瓦时，比上年增加了13.18%。就电力需求而言，广西社会的电力使用量为1502.61亿千瓦时，同比增长15.9%，电力需求增加率高于电力生产增长速度。

由于干旱，自来水和电力供应下降等诸多因素，广西壮族自治区的煤炭成为电力安全的重要支柱。金宁17运到钦州港的煤炭是发电站在2021年广西广投能源集团购买的第62船煤炭。

积极深入山西、内蒙古、陕西等煤炭生产区，了解和掌握煤炭市场信息。派专家去北方各大港口、南方各港口寻找煤炭。采取有效措施，解决“烧煤”的紧急性，勇敢地在广西率先确保煤炭供应。

钦州港勒沟工作区正在进行煤炭的卸船工作

面临着困难。开拓煤炭供应渠道，密切跟踪煤炭市场动向，抓住低价收购煤炭的机会，加强进口煤炭的收购，加强煤炭运输组织的保障，使煤炭按时送到工厂。据相关负责人透露，2021年1月到9月的4个火力发电企业的累计上网电力达到76.4亿千瓦，比去年同期的68亿千瓦时增加了12.37%。累计煤炭使用量336.1万吨，比去年同期的24.7万吨增加了39.63%。

工作人员正在装载煤炭。煤炭通过火车被运送到来宾的发电厂

现在，广西政府的相关部门出台了很多政策措施，确保了现在的电力供应。在广西各城市，实行能源消费“双控”的要求，发表了“节电”的提案。引导企业合理安排生产班次，积极保护居民、重要用户和公共场所的电力。

据相关人士透露，2021年第四季度到2022年，随着广西经济的发展，电力需求将继续上升。根据天气预报和年负荷特征，预计11月中旬下旬受寒流影响，广西冬季供热需求将再次上升。但是，现在来水量比往年减少了30%到40%。煤炭储运还有很多困难。第四季度，从2021年冬季到2022年春广西电力供求状况依然严峻复杂，“双电荒”情况可能持续到2022年5月的增水期。