荔浦至玉林高速公路今天正式通车，中创公司参与该项目土地咨询工作！

——中创自然资源所齐心协作，以让天下投资项目快速顺利落地为使命

12月28日，荔浦至玉林高速公路正式通车！中创公司参与该项目土地咨询服务工作，这是广西交通建设史上建设里程最长、投资力度最大的高速公路项目，在“十三五”收官之年、脱贫攻坚决战决胜之年写下了浓墨重彩的一笔。正式建成通车后，荔浦至玉林通行时间由4.5个小时缩短至2.5个小时！

荔浦至玉林高速公路（简称荔玉高速）由广西交通投资集团有限公司投资建设。广西交通投资集团有限公司成立于2008年7月，2018年9月，广西交通投资集团有限公司、广西铁路投资集团有限公司实施战略性重组，组建新的广西交通投资集团有限公司，成为广西壮族自治区人民政府直属企业，是我区重要的投融资主体和国有资产经营实体，肩负推动广西高速公路、铁路建设任务。截至2018年12月底，集团投资建设高速公路项目40个，建设里程4041公里，概算总投资3210亿元。

荔玉高速是国家高速公路网中G59呼和浩特至北海高速公路的重要路段、广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分，主线长261.6公里，概算总投资230.6亿元，是广西交通投资集团目前投资建设的最长高速公路项目。

荔玉高速项目起点位于荔浦市，与阳朔至鹿寨高速公路相接，途经桂林、梧州、贵港和玉林四个市八个县(市、区)，终点位于玉林市福绵区新桥镇，与玉林至铁山港高速公路相接。

2018年12月，荔玉路正式签发开工令。两年多来，建设者们从桂北山区到桂东平原微丘区，一路开山劈岭、架桥筑路，项目重点控制性工程为世界跨径最大的钢管拱桥平南三桥、广西跨径最大的双索面斜拉桥相思洲大桥、广西单座最长的国高网公路隧道文圩隧道。

受用地单位的委托，广西中创公司承接荔玉高速路段临时用地土地复垦方案报告书的编制工作。接到编制委托后，公司总经理钟团明担任项目负责人，覃东、谢达欣、古朝晖、钟爱明等技术人员、项目管理人员参与调研、编制工作，严格认真履行现场勘察走访等工作任务。

2019年12月，中创自然资源所技术人员赴广西自治区荔浦至玉林公路某路段临时用地实地踏勘，调查项目占用土地的情况，如拟用地面积、位置、土壤情况，并现场访问了土地所有权人，征求他们对复垦方案的意见。

同时，中创自然资源所团队到市自然资源局收集相关资料，在此基础上通过与业主多次论证分析编制《广西自治区荔浦至玉林公路某路段临时用地土地复垦方案》，达到防治结合，合理利用土地资源，实现经济效益、社会效益和生态效益的有机统一，促进社会的可持续发展的目的。

中创自然资源所参与土地咨询服务的各环节中，时刻以高标准要求自己，出色完成编制任务，积极配合和协调相关参建单位加班加点抢工期，保证了项目按目标完成，得到了业主的良好评价。

中创自然资源所的复垦方案基本能够按编报和审查要求进行编制，经过进一步修改完善后该方案顺利通过专家评审。

荔玉高速建成通车后，荔浦市至玉林市的行车时间由原来的4.5小时缩短为2.5小时，打通了广西南北交通大动脉，有力带动广西南北城市组团间的经济社会发展，进一步联通桂林市、北海市两大旅游城市，促进广西旅游资源互补，助力北部湾经济区的开发开放，对积极融入“一带一路”，加快“西部陆海新通道”建设，加强中国与东盟的互联互通具有重要意义！

广西中创建设工程有限公司作为该项目的路段临时用地土地复垦编制单位，严格认真履行职责，提供了满意的咨询服务。未来，广西中创公司将继续保持高度的紧迫感、使命感、责任感，以积极主动、严谨认真、热忱服务的工作态度，为各大项目保驾护航，让天下投资项目快速顺利落地！

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