张站长在中石油大港石油分公司第一采油厂油管厂已工作了40余年，在各种工况中进行石油天然气勘探开采等作业，一直在和各种机器打交道，接触装载机也有好几年了，是个当之无愧的“装载机通”。大港石油配备有很多明星机型，其中一款“神机”，以出色的可靠性性和经济性征服了张站长，它就是常林956M装载机。

业界周知，装载机在石油天然气勘探开采、管道运输等业务中扮演着重要的角色，如果设备故障率高、操作不便、噪音大，会让施工人员头疼不已。以前大港石油选择的一些装载机使用时就会出现很多问题，没用两年就不得不更换。不过，近几年这种情况逐渐得到了改善，常林装载机，给大港油田工地作业带来革命性的变化。

大港油田选择的常林956M装载机采用三级减震：传动部件（发动机、变速箱）减震、驾驶室减震、座椅减震，大幅度提升了动力系统和相关联部件的可靠性，降低故障率，提高驾驶员操作舒适性。护罩内侧全面覆盖隔音棉，有效隔绝发动机噪音。驾驶室空间增大，采用人机工程学设计，所有操控均在最舒适范围区域，驾驶室里还配备了空调、皮椅、广播等设备，张站长半开玩笑说：“这个驾驶室都算得上半个家了。”

“一台设备经不经得起折腾，关键看配件质量，配件的质量过硬，整机的寿命才会长，”张站长说，“常林装载机的发动机五年内没有坏过，工时已超过一万小时了，都没有出现大问题，而且价格实惠，买一台国外品牌的设备都可以买三台常林的装载机了，可以说，常林的装载机是目前为止我用过性价比最高的设备了”。

不同工况对设备的要求不同，常林瞄准了大港石油主要对抓具参数三项内容提出了定制化要求，常林技术人员多次前往大港油田了解情况，针对作业工况对标准石油管抓具进行了改进设计，完全满足用户要求。而且956M采用了长轴距车身设计，轴距为3300mm，与常林955N（3100mm）轴距形成产品链，为行业中中高端装载主流设计，由于是等轴距布置，在不宽敞的地方可照常作业。

张站长坦言：“当初选择常林装载机也有很多顾虑，担心如此先进的设备操作手不会使用怎么办，设备坏了怎么修，其实常林早已为我们想到了解决方案，在我们买到产品后，常林第一时间派操作手为我们提供专业培训，帮助我们扎实掌握使用技巧，最大化发挥常林装载机的优势，提高作业效率的同时节约成本，为我们创造更多的价值。”

对于设备维修，张站长说：“常林在三阶段产品升级设计中重点关注维修保养便利性。”956M装载机外观护罩大开门设计，散热器前部进风口与后部出风口均可打开，顶部进风口为安装式。整车继电器、保险丝盒集中布置，便于维护。工作装置黄油嘴引至车架侧面，地面即可完成打黄油工作，变速箱滤芯放置在车架右侧辅助箱，便于维护保养。测压口布置在辅助箱前部，便于测压。柴油箱前部与底部增加清洗口，无需拆卸即可清理油箱。而且常林集团的相关服务工程师反应快速，以最快的速度帮助我们解决问题，保证设备正常施工”。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网机械栏目编辑/王旭芳