近日，南宁市江南区人和沃柑种植基地今年首次开园：60多名基地工人麻利地采摘、选果、装筐，大货车满载1.8万公斤鲜果前往果商仓储加工厂……

“我们基地位于江西镇至扬美村的二级公路旁，这条公路解决了鲜果运输的肠梗阻。”基地管理员李俏婷说，江西镇安平村下彭坡原本只有狭窄泥泞的进村小路，基地建设初期，连小型货车都无法进入园区。2019年，江西镇至扬美村二级公路通车的同时，果园也顺利开园上市，便捷的交通运输条件和良好的果品质量，吸引北京、深圳、上海等地果商慕名而来。在采收高峰期，该基地平均每天外运鲜果5万公斤，为当地农民提供上百个工作岗位，月均工资约3200元。

要致富，修好路。“十三五”期间，江南区把美丽乡村建设、交通扶贫攻坚战和实施乡村振兴战略结合起来，强力推进农村道路建设，共完成农村公路新建改建项目76个，建设里程160.92公里。2020年，江南区获评为“四好农村路”自治区示范县（区）。“‘十四五’期间，城区将继续抓好‘四好农村路’建设，把农村路变为乡村振兴和农业农村现代化的内生动力。依托日臻完善的农村路网，实施现代特色农业示范园区提升工程，培育壮大乡村旅游、休闲农业、农村电商等业态。”江南区委书记梁开景表示。

在青秀区，于2019年建成通车的南阳镇古岳坡至长塘镇巴兰坡公路，惠及公路沿线6万人，直接串连长塘镇金花小镇和南阳镇古岳坡花雨湖，连接324国道至刘圩市民农庄、田野牧歌，在为沿线群众交通出行带来便利的同时，有力带动沿线经济发展，对助力城区乡村振兴发挥积极作用。

为了将农村公路维护好，青秀区还专门从当地村民中遴选出护路员，定期巡查道路状况。如今，该城区在通屯道路硬化率100%、农村客运通达率100%的基础上，逐步建立起城区有路政员、乡镇有监管员、村屯有护路员的队伍；涉及有爱路护路内容的乡规民约、村规民约制定率也达到100%。

在首府的广袤乡村，农村路网全面提档升级，“交通+”发展提速，加速了农村公路与地方产业融合发展，一条条产业路、致富路、景观路、旅游路畅通了乡村振兴的“毛细血管”。

记者从南宁市交通运输局了解到，近年来，该市结合乡村建设、乡村振兴和脱贫攻坚等工作，全市共筹集资金约21.14亿元用于“四好农村路”建设；计划2019—2022年从市财政公共预算中安排市级补助资金8.2591亿元用于该市“四建一通”工程建设，加快推进“四好农村路”高质量发展。

与此同时，该市“四好农村路”示范创建成效凸显，为全面落实强首府战略、实施乡村振兴和建设美丽乡村提供强有力的保障。截至目前，青秀区已成功创建“四好农村路”全国示范县（区）1个；包括江南区在内，全市获得自治区“四好农村路”示范县（或者达标县）称号的县（区）已达到6个。（乔晓莹 杨波）