2021年2月1日14时35分，一趟满载着电子产品、小商品的中欧班列从长沙北站开出，驶向白俄罗斯明斯克。据了解，这是2021年湖南长沙开行的第32列中欧班列。

走出去与引进来

中国制造的电子产品、家电和小商品一直深受欧洲国家青睐。2021年以来，湖南、广东、上海、江苏等地制造的家用电器、电子设备、玩具、纺织品等物品通过中欧班列（长沙）源源不断地发往白俄罗斯、德国、波兰等欧洲国家。中欧班列（长沙）将中国制造送出国门的同时，也将湖南需求旺盛的木材等物资运回国内。据湖南著威国际贸易有限公司总经理郑峰介绍，湖南市场对俄罗斯樟子松、红松、云杉、桦木等木材需求巨大。现在，长沙已成为中国从俄罗斯进口木材的第四大口岸。

2020年班列服务的新增注册企业58家，班列承运市场采购货值达45.5亿元，同比2019年增长了129.4%。长沙已成为货物集散和产业集聚的重要枢纽，形成了对货物贸易和制造业强力支撑的枢纽经济雏形。特别是大型工程机械企业在全球物流体系遭受重创时，通过与中欧班列（长沙）的融合，实现了降本增效。

广铁集团长沙货运中心采用集并运输方式，持续优化作业流程，做到班列作业对接零时差，极大释放运能。2020年以来，中欧班列（长沙）明斯克班列充分利用“三并二”集并运输模式，时效提升28%，运能提升34%，长沙成为中国集并运输试行最有效的中欧班列城市。

2021年，在中欧经贸关系日趋稳定的大背景下，中欧班列作为连通亚欧国家和地区之间陆路运输的品牌，必将促进中欧双方经济发展，互利共赢。中欧班列（长沙）预计到发量较2020年将会继续增长。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷