2021年2月2日，随着鸣笛声响起，由50个集装箱组成的X8428次列车从广铁集团广州货运中心平湖南站启程，驶向万里以外的布达佩斯、杜伊斯堡等地。这是2021年粤港澳大湾区发出的首趟跨境电商中欧年货班列。

据了解，此次列车主要载着家居电器、潮流服饰、日用百货、玩具等商品，通过B2C和B2B的方式，从深圳平湖南站出发，经阿拉山口出境，预计16天后抵达德国。

中外运深圳国际物流有限公司相关负责人张紫强表示：“每年春节前，像华为的电子产品等大湾区的本地年货不论在国内，还是国外，都十分畅销。”

不一样粤港澳大湾区

随着粤港澳大湾区制造业不断转型升级，双循环战略的稳定实施，集装箱、纺织服装、医疗用品等多个行业出现井喷式发展，呈现供不应求的局面。

此外，疫情之下，跨境电商作为新业态，发展迅猛，国货海外订单数量激增。尽管国际航班大面积停航减班，运力骤减，但作为一带一路示范性工程的中欧班列，实现了逆势上扬。

海关总署新闻发言人李魁文表示，“中欧班列既降低了电商企业综合成本，又能保证稳定的时效性，吸引了众多沿线国家的商贸关注。”

数据显示，中国70%的跨境电商聚集在华南，华南80%的跨境电商聚集在深圳，深圳跨境电商数量占据了中国的半壁江山。

深圳市跨境电子商务协会荣誉会长陈文辉表示：“通过跨境电商平台，中国的品牌和产品可直面海外消费者，既减少了中间商等环节，又提升了企业的利润空间。”

据悉，春节前，大湾区预计将开行3趟跨境电商中欧年货班列，以日用品、数码产品、纺织品等货物为主，主要发往德国的汉堡、杜伊斯堡和匈牙利的布达佩斯。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏