中国中信集团于2021年1月25日宣布，将建造一座桥梁和公路，将若开邦的皎漂经济特区和两个深海港口连接起来。

该中国公司表示，这两个项目是皎漂特别经济管理委员会与中信公司达成的合资协议的一部分。

皎漂经济特区

通往皎漂经济特区的道路长15公里，该桥将连接马德岛和瑞曼岛的两个深海港口。管理委员会与公司之间的项目结构、设计细节已经宣布，已就业务的运营和转让达成协议。

中信已获许可执行这些项目。中信公司表示，有兴趣参与环境影响评估的公司，可以在2月8日前提交申请参与环境影响评估的竞标。

皎漂经济特区是中国一带一路倡议的重要项目之一，它分为三个部分：包括一个深海港口、工业区和住宅项目。

登盛政府结束前90天，皎漂经济特区由中信集团中标。按照招标结果，缅甸政府拥有该项目15％的股份，中国公司拥有该项目的85％的股份。

作为一项战略性经济项目，民盟政府2016年执政后，两国政府经过两年半的谈判后，对协议条款进行了修改，根据新的协议，缅甸将其股份增加到30％，并降低了该项目的初始投资额。最终民盟政府同意由一家中国公司经营深海港口和工业区项目。

随着缅甸获得更多股份，需要注入更多投资。原商定的第一个深海港口投资额为70亿美元，按15%股份比例，缅甸投资将超过10亿美元。

2018年11月8日，缅甸政府与中国公司达成协议，建设这座耗资13亿美元的深海港口的第一阶段。在这一阶段，将在马德岛和瑞曼岛上建造两个码头。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/桑晓梅