2021年3月6日，随着鸣笛声响起，长安号中欧班列缓缓从西安铁路局新筑车站缓缓，列车经过霍尔果斯口岸出境，途经俄罗斯加里宁格勒，再搭乘轮渡海运至丹麦腓特烈西亚港。此条线路实行海铁联运模式，可有效避开马拉舍维奇站点拥堵，全程约9800公里，全程时效约16天。

丹麦腓特烈西亚港

中欧班列长安号（西安—丹麦）线路自2021年3月份计划开行双周班，后期逐步稳定至周班列，该线路运行至丹麦腓特烈西亚港后可分拨覆盖北欧地区，逐步完善了中欧班列进入欧洲大陆之后的辐射范围，进一步畅通了中欧贸易通道在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，全面提升陕西的枢纽经济能力和开放通道的优势。

目前，该班列是中国唯一具备较强溢价能力的班列线路，与传统线路相比可节时约2-4天。此趟班列顺利开行减轻了得斯威公司丹麦仓库的压力，实现交付效率提升和物流成本降低的双赢，也标志着长安号向市场化、盈利化又迈出重要一步。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏