中欧班列（沈阳）在东北亚具有区位优势。2021年3月28日，中欧班列（沈阳）实现沈阳—阿拉山口—欧洲、韩国—辽宁港口—沈阳—德国国际中转两条新通道的中欧班列同步首发。

本次首发的阿拉山口通道中欧班列满载50个40英尺集装箱，货值约620万美元。阿拉山口口岸位于亚太经济圈和欧洲经济圈交汇处，是“丝绸之路经济带核心区”枢纽节点，是中欧班列集结运输最大的物流通道和贸易走廊，具备良好的过境条件和集结、换装一体化作业的优势。

随着阿拉山口通道的开通，中欧班列（沈阳）已完成满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口四个口岸通道的布局，初步形成了西、中、东三通道、四线路并行格局，构建起“通道并行、多点直达”的国际铁路班列运输网络体系。

本次首发的韩国-沈阳-德国中欧班列满载50个40英尺集装箱，货值约500万美元。该班列的成功发送是促进以沈阳为中心的亚欧陆海联运通道建设新的里程碑。

中国外运东北区域通过辽宁多港集结韩国货物，中转至沈阳综保区报关后，成功搭乘中欧班列（沈阳）经满洲里口岸过境一路驶向欧洲，依托中欧班列（沈阳）“国际过境货物运输通道”，可以高效连通欧洲与日韩地区，有效解决日韩货物运至欧洲地区时效低、集货难等问题，在为客户提供全新物流解决方案的同时，为沈阳市打造“干支结合、枢纽集散”多式联运通道建设起到了积极的推动作用。

东北亚贸易重要支点

双列同步首发的成功实现，对于中欧班列（沈阳）依托位于东北亚地区中心的区位优势，进一步扩充开行线路、丰富产品结构、释放运能运力具有重要意义。

在今后发展中，中欧班列（沈阳）将不断提升班列运行效率，降低班列运行成本，满足欧亚国际货运需求，争创国家“中欧班列集结中心示范工程”，助力沈阳建设成为畅通国内大循环和联通国内国际双循环的战略支点，为深度融入一带一路建设、加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”对外开放新格局提供支撑，推动沈阳东北亚物流枢纽中心建设。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏