2021年3月31日，中欧班列长安号双线齐发，首列“宛西欧”班列、首列“汉西欧”班列分别从河南南阳、陕西汉中始发，奔向西安，货物到达西安港后再经过集结分拨，将搭乘中欧班列长安号前往中亚、欧洲等地。自此，中欧班列(西安)集结中心的集结线路已达15条，辐射力、影响力持续提升。

首列“汉西欧”满载43车精密仪器、食品、日用百货等货物。班列从汉中市褒河铁路物流基地始发前往俄罗斯莫斯科、荷兰鹿特丹等地，预计13天到达俄罗斯，15至18天抵达鹿特丹，构建起汉中—西安高效联结、直达欧洲的国际物流黄金大通道。

中航电测仪器相关负责人赵江波说：“我们这次运送的货物是称重传感器，相比以前走海运，‘汉西欧’至少节约一半以上的运输时间，提升了货物交付效率。”“汉西欧”从此让汉中企业更加便捷地走出国门。

首列“宛西欧”从南阳火车站西货场始发，42个车厢满载各类户外家具，预计12天抵达德国。‘宛西欧’开通后，运输时间比以前走海运提前了30天，综合物流成本降低了20%到30%。

南阳国际陆港多式联运公司相关负责人表示：“‘宛西欧’班列开通后，货物运输时间相比于海运大幅缩短，综合物流成本降低了25%左右。”“宛西欧”班列能够有效提升南阳及周边地区货源到达欧洲的效率，为本地企业“走出去”拓展了新渠道。

据悉，西安以中欧班列长安号为重要抓手，积极构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。2021年1至3月，中欧班列长安号共开行879列，运送货物约64万吨，分别是去年同期的1.4倍和1.2倍。

下一步，西安国际港务区将进一步做好相关工作，以“+西欧”高密度、高频次开行，推动中欧班列长安号高质量、市场化、可持续发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏