近日，中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目首条隧道北加隧道实现双向贯通。

马来西亚东海岸铁路项目全长640公里，采用设计、采购、施工、联调联试一体化的EPCC总承包模式实施，按照国家一级客货两用电气化铁路标准设计，客运列车设计时速160公里，货运列车设计时速80公里。其中，北加隧道位于登嘉楼州北加县境内，全长1107米，线间距4.2米，为单洞双线有砟轨道复合式衬砌隧道，进出口端均采用端墙式洞门。据了解，项目建成后，将带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。

从“走出去”到现在，中国交建已在一带一路沿线累计修建公路10,320公里、桥梁152座、深水泊位95个、机场10座，提供集装箱桥吊754台，已签约及在实施铁路2080公里。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏