近日，由铁建国际集团参建的马来西亚柔佛州金新铁路项目全线6座高架桥共11公里全部完成架梁工作，标志着该项目建设取得突破性进展。

金新铁路项目北起马来西亚柔佛州北部金马士，南至新山，正线全长191.14公里，属于贯穿马来西亚南北方向的主要铁路交通大动脉——泛亚铁路的一部分，迄今已运营百余年。项目建设内容为对既有铁路进行改造升级，以电气化双线客货混运高速铁路为设计标准，设计客运时速160公里、货运时速90公里，项目沿线设置14座车站和1个车辆段。

施工同抗疫

架梁施工过程中，项目部提前筹划，合理安排调运车辆，配备安全及信号员，严格按照预制梁运输方案和架梁方案进行现场施工，保障了此次架梁作业的顺利进行，为后期铺砟铺轨和系统工程施工打下良好基础。此外，项目部积极应对疫情影响，及时编制疫情防控应急预案和网格化管理方案，结合现场特点划分14个区段网格，施行严格的网格化管控，切断传播风险源，提前设置隔离间，储备好药品及防疫、生活物资，及时组织施工人员进行核酸检测，落实疫情防控常态化措施，为项目中外员工安全健康提供了充分保障。

施工现场

截至目前，项目已完成总进度计划的74%。建成后，客运全线运行时间将节省近3小时，有效缓解南北高速公路运输压力，惠及铁路沿线300多万居民，助力马来西亚南部地区资源开发和物流运输，带动该地区经济发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏