近日，中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签署尼国东线铁路修复改造项目合同，合同金额超30.2亿美元。

东线铁路连接尼国第二大港口哈尔科特港和北部城市迈杜古里，途经12个州，连接数十个东部重要城市。工程内容包括既有线修复改造和新建支线，建成后将使该铁路既与港口和重要城市相连，同时也可与标准轨距现代化铁路实现互联互通。

东线铁路路线图

尼日利亚国家规划了“三纵五横”铁路主干网，而中土集团广泛参与了该国铁路网的建设，2020年以来，除东线铁路外，中土在该国签署的重大铁路项目还包括：

尼日利亚米纳–阿布贾铁路项目

业主为尼日利亚联邦交通部，合同金额约10亿美元，铁路长约127公里，采用中国技术标准，最高设计时速150公里，工期36个月。该段建成后将拉各斯与尼日利亚首都阿布贾通过正在建设的拉伊铁路、伊卡铁路连为一体，并且与已投入运营的阿布贾至卡杜纳铁路联通，成为贯通尼日利亚南北的铁路大动脉。

拉各斯轻轨红线项目

项目位于尼日利亚拉各斯城区段，合同额约1.88亿美元，工期24个月，该路段部分线路与拉伊铁路项目线路重合，项目将新设6个车站，2处停车场，以及相关通信信号、电力等工程等。

尼日利亚国家“三纵五横”铁路主干网建成后将促进沿线资源开发利用，加速国家工业化和城市化进程，拉动沿线城镇就业岗位增加，对推动尼国经济社会发展具有重要作用。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏