2021年4月27日，伴随一声汽笛长鸣，一列满载20个集装箱的首趟中欧返程班列（昆明-成都-罗兹）缓缓驶入昆明王家营中心站。至此，中欧班列正式实现双向对开，这不仅标志着昆明国际物流通道建设再获重大突破，也预示着昆明市开放型经济踏上新征程。

填补昆欧陆路通道空白

昆明副市长孟庆红说，中欧班列的开行打通，新开辟昆滇地区通往欧洲、中亚的陆路物流大通道，填补昆明与欧洲贸易货运没有陆路通道的空白，可深度发挥昆明向西北连接欧洲，向南对接东南亚、南亚和珠三角的优势；是昆明主动融入国家一带一路倡议，推进地区之间互联互通和一体化通关的重要抓手；可推动对内对外开放相互促进、国内国际要素有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合，对建立开放型经济具有较强推动力。

中欧班列的开行客观上为外贸发展提供了一条高效便捷的通道，利于完善昆明大通道建设与外贸投资环境，会吸引和聚集高附加值的外贸与加工项目落户昆明，促进产业结构转型升级。同时，中欧班列还会极大地拓宽昆明与欧洲特别是东欧、中亚国家的外经贸发展空间，增加昆明外贸总额。

中欧班列可极大地满足和吸引全省全市相关运输时间要求短、退税和兑汇要求快、运输成本可略高于海运的外贸及加工企业的运输需要，同时可扩大云南高原特色农产品和高附加值产品出口欧洲，增加中东欧、中亚国家食品、汽车整车及零部件等产品的进口，预计开行中欧快铁试行三年期间，昆明的对欧贸易额将增长30%，增加对欧贸易总额6.3亿美元。

迎来低价海淘黄金时代

中欧班列的开行，将让昆明市民接触到更多第一手欧洲物品。云南新丝路公司负责人介绍，此次运抵昆明的20个集装箱均来自波兰，涵盖了包括Bergen、Hortex、Perlage、7Sadow、Mocne、Maxi King等在波兰知名度较高的多个品牌，品种包括橙汁、苹果汁、黑加仑汁、伯爵矿泉水、啤酒、白兰地、果酒以及几种经典口味的曲奇饼干。同时，价格是目前网络售价的50%，预计数天后可在樱花语小区等快销店上架销售。

未来，采购范围将逐步扩大到荷兰、德国、法国，甚至辐射到整个欧洲，采购商品的种类也会逐渐增加，不仅限于食品、饮品的范畴，后续还会涉及日化用品、厨具、家居、机电用品及整车零配件等。

由此可以预见，中欧班列将成为联动亚欧各板块经贸互动的国际物流大枢纽，将极大便利和提升铁路沿线乃至亚欧各国人民的生活方式和品质，让更多的市民在家门口就可买到高品质、价格实惠的亚欧特色商品，带来全新的贸易方式和购物体验。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏