2021年5月10日，《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称规划《纲要》）新闻发布会在南宁召开。自治区人民政府副秘书长黄胜杰，自治区发展改革委党组成员、副主任、一级巡视员欧阳进，自治区科技厅党组成员、副厅长蹇兴超，自治区工业和信息化厅党组成员、副厅长刘胜友，自治区交通运输厅党组成员欧阳斌，自治区商务厅党组成员、副厅长梁艺光出席发布会并答记者问。自治区政府新闻办副主任薛彬主持发布会。

规划《纲要》中提出广西要打造“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，请问在交通运输基础设施建设方面，将采取哪些主要措施，更好的实现这一目标？

前不久习近平总书记在广西考察时强调，要在服务和融入新发展格局上展现新作为。为贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示精神，加快构建全方位开放发展的新格局，更好实现规划《纲要》目标，接下来的五年，广西将以加快建设交通强区为引领，着力从两个方面加强交通基础设施建设，加快构建高质量现代化综合立体交通网：

第一，推动南向北联开放发展，打造高水平开放西部陆海新通道。重点是完善西南中南地区连接广西北部湾出海口的大能力主通道。铁路方面，加快推进通道内贵阳至南宁高速铁路、黄桶至百色铁路等一批重大项目的建设，建成9条铁路出海出边通道，初步形成东、中、西线通道合理分工的铁路运输网络；高速公路方面，新增连接中南、西南地区出省高速公路12条，新增出海出边高速公路13条，形成适应区域经济社会发展需要的高速公路通道；水运方面，规划建设西部陆海新通道（平陆）运河和湘桂运河，加快完善沟通长江、珠江、北部湾的水运大通道，高标准推动北部湾国际门户港建设。至“十四五”末，南向北联大通道基本建成，将有机衔接“一带一路”和长江经济带，有效服务国内国际两个市场，有力促进广西全方位开放新发展格局基本形成。

第二，推动东融西合协同发展，构筑全面对接粤港澳大湾区大通道。重点是增强西南地区、东盟国家经广西与粤港澳大湾区便捷沟通的通道能力，推动广西成为西南和东盟国家对接粤港澳大湾区的重要支点。加快推进南宁经玉林至深圳高速铁路、南宁经玉林至珠海高速公路、南宁至界首一级航道等一批重大项目建设；加速沿边沿海通道发展，建设云桂沿边铁路、凭祥经防城港至铁山港高速公路等项目；提升西江黄金水道的服务水平，大力培育西江集装箱班轮航线；加强南宁、桂林等城市的机场与大湾区主要机场的航线合作，提升航线航班频次。至“十四五”末，广西将形成8条铁路通道、14条高速公路通道、西江航运干线一级航道直通大湾区的综合交通联系网络，与粤港澳大湾区沟通的通道能力将进一步增强，以广西为交汇点、东西双向互济的大通道基本形成。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏