2021年5月11日，在宁夏回族自治区中卫市迎水桥货运中心，随着一声发车令，“西部陆海新通道”宁夏班列发动引擎，鸣笛启程。标志着宁夏班列的正式运行标志着宁夏融入“西部陆海新通道”，落实“向南开放战略”迈出了坚实的一步。

西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是一条南北纵贯中国西部地区的铁海联运大通道，在国家区域协调发展格局中具有重要战略地位。宁夏高度重视融入西部陆海新通道建设，始终将其作为深化与国内西南省区和东南亚国家互联互通、市场对接，深度融入国内国际双循环发展格局的重大开放发展举措，主动加入了陆海新通道“13+1”合作机制，积极参与了各项贸易促进和物流对接活动，推动成立了陆海新通道运营宁夏有限公司，并依托中卫铁路、公路、机场综合交通优势，与陆海新通道沿线城市、宁夏区内市县及毗邻地区市县进行深入合作，把陆海新通道建设成为服务以中卫为中心的周边地区物流、供应链等产业发展，助力宁夏经济发展的快车道，促进国内国际双循环稳定贸易的大通道。

宁夏向南班列

据介绍，本次首发南向班列共运载货物45组，20英尺集装箱90个，货值约600万元，货重约2500吨。主要货物既有宁夏发往东南亚柬埔寨、欧洲的格鲁吉亚等海外国家的蛋氨酸，也有内蒙古发往重庆、四川的石板材，也有甘肃发往广西等陆海新通道沿线市场的小麦等。全程物流打造了中卫-重庆-广西-东南亚等地30多个货物运输品类、双向对开“一票制”“门到门”“门到港”的运作模式，比传统海运方式缩短了近10-15天的运输时间、在重庆-广西段降低30%物流成本，为宁夏及周边地区企业融入西部陆海新通道，享受沿途省市优惠政策，降低物流成本，节约运输时间提供了切实可行的解决方案。

随着班列常态化运行，宁夏与毗邻省市区域联动、政策叠加、货源集散，并逐步与沿线省市、沿途国家实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、民心相通，扩大西部陆海新通道服务范围，有机衔接一带一路的复合型对外开放通道，推动区域经济高质量发展，构建全方位开放新格局。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏设计/王霞