近日，斯里兰卡政府表示已将17公里的四车道高速公路项目授予中国港湾，项目总投资约1350亿斯里兰卡卢比（约43.7亿元）。中国港湾获得该项目建设经营权，将负责项目的设计、建造、融资、运营、维护和移交，包括建设期3年和运维期15年。运维期结束后项目移交给当地政府。

根据斯里兰卡政府消息，此次项目授标考量的关键因素不在于价格，而在于项目运营期年数和项目总移交期的长短，移交期最低者中标。该项目以建设中的新卡拉尼大桥为起点，途径 Kolonnawa, Madinnagoda, Rajagiriya, Buthgamuwa, Battaramulla, Kottawa, Pothuarawa和Hokandara,并连接Athurugiriya的外环线高速公路。斯里兰卡政府计划140亿卢比用于项目沿线移民及安置。

中国港湾与斯里兰卡

中国港湾1998年进入斯里兰卡市场。2011年，中国港湾设立第一个境外区域公司——斯里兰卡区域公司，分管南亚马尔代夫、印度、孟加拉、尼泊尔和斯里兰卡五个国家的业务。2016年，越南、老挝、泰国、缅甸和柬埔寨也被划入该区域公司管辖范围。目前，斯里兰卡区域公司是中国港湾的两大均衡发展中心之一。

中国港湾在斯里兰卡长期经营，参与项目包括汉班托塔国际机场项目、“港湾家园”公寓项目、科伦坡城市固废处理项目、南部高速公路延长段项目、科伦坡港贾亚集装箱码头改扩建项目等。

斯里兰卡是中国港湾海外投资转型的重要市场，投资参与的科伦坡港口城项目被定位为“未来城市”，预计直接投资14亿美元，带动二级开发投资130亿美元，是中国港湾乃至中国交建打造“港产城”的成功典范。2020年12月17日，中国港湾与斯里兰卡LOLC财团、布朗投资公司签署国际金融中心综合体项目一期开发合作协议，为港口城首个二级开发投资项目。

关键词：一带一路、海外工程、工程新闻

中国港湾通过持续深耕，使得斯里兰卡留下了深刻的CHEC烙印，也成为中国承包企业实现海外投资转型、服务转型的成功案例。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏