秘经济财政部分别与美洲开发银行（BID）和拉美开发银行（CAF）签订了贷款合同，总金额逾3.40亿美元，用于道路基础设施融资。其中向美开行贷款1.143亿美元，向拉开行贷款约2.333亿美元，这些资源将用于“促进地区竞争力的道路基础设施计划”，计划包括超过4200公里道路的基础设施建设和改造升级，覆盖秘16个大区，将创造逾2600个直接就业岗位。

秘鲁现有公路总里程7.85万公里，其中国道1.7万公里，省道1.46万公里，市镇级公路4.69万公里。在公路总里程中柏油路1.1万公里，其中国道857公里，省道1240公里，市镇级公里976公里。秘鲁共有约300公里的高速公路，主要集中在从首都利马向泛美公路南北两端延伸的部分路段。秘鲁的主要公路是纵贯南北的泛美公路和横跨东西的中央公路。目前，秘鲁的公路营运权已经售出了很大一部分。2013年，全国机动车保有量合计约420万辆。

秘鲁公共交通基础设施监管机构（Ositran）报告显示，2021年1月，秘鲁基础设施投资项目共32个，投资额为4529万美元，其中道路投资占53.23%，道路特许经营投资额为2411万美元，同比增长194%。自特许经营开放起至2021年1月期间，特许经营投资达92.57亿美元，占承诺特许经营总额的56.19%，其中道路投资增长最多，增幅87.31%，而后依次是港口码头（59.69%）、铁路和地铁（44.47%）以及机场（21.59%）。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏