克罗地亚海洋、交通和基础设施部长奥莱格·布特科维奇（Oleg BUTKOVIĆ）近日表示，欧盟复苏基金（Recovery and Resilience Facility）可以为克运输部门提供高达55亿库纳（约7.3亿欧元）的资金，其中最高份额应投向铁路部门。

当前，由克罗地亚铁路基础设施公司运营的铁路网总长2617公里，其中单线2343公里，复线274公里；克电气化铁路总长980公里。不过，依托欧盟资金支持，该情况有望发生重大变化。预计到2030年，克罗地亚将拥有681公里的复线铁路和1022公里的电气化铁路。

52年来，克罗地亚第一条新铁路—斯韦蒂伊万·沙布诺-格拉德茨铁路已于去年年底开通，项目投资额为2.58亿库纳，但这只是35亿欧元投资的一小部分。

其他项目包括，多戈村-克里热夫齐路段项目包括重建现轨和新建二轨，总长36.4公里，投资金额1.969亿欧元，将由欧盟资助，资金正在筹措中；克里热夫齐-科普里夫尼察-克匈边界路段项目总长42.6公里，项目金额2.839亿欧元，预计将很快开始施工，该项目承包商现已选定，但还存在申诉；2020年，莱斯科瓦茨-卡尔洛瓦茨段项目将宣布招标，项目全长44公里，工程价值为3.15亿欧元；什克尔列沃-里耶卡-伊乌尔达尼段项目主体工程已在施工，全长27.5公里，工程价值约2.7亿欧元。

另外，卡尔洛瓦茨-奥什塔里耶和奥什塔里耶-什克尔列沃段的研究文件招标项目现已进入公共采购程序，上述两个项目的工程价值分别约为4亿欧元和6.67亿欧元。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏