见道网从推进一带一路建设工作领导小组办公室获悉，截至目前，中欧班列累计开行突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。

作为共建重要项目,中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。在新冠肺炎疫情持续蔓延、世界经济下行风险加剧、不稳定不确定因素显著增多的大背景下,中欧班列稳定开行,不仅为全球产业链、供应链稳定贡献了重要的力量,也为全球疫情防控一盘棋提供了重要支撑。

营业里程14.63万公里

工欲善其事，必先利其器。在《中长期铁路网规划》的指导下，中国铁路建设如火如荼地进行着，截至2020年底，中国铁路营业里程达14.63万公里，其中高铁3.79万公里，分别增长至10年前的1.6倍和4.5倍。在这个过程中，日益丰富的铁路网络补足了内陆地区的运能短板；同时，高速铁路的陆续开通为既有线腾出了大量的货运空间，这些都为中欧班列的发荣滋长打下良好基础。

交通是国民经济和社会发展的“晴雨表”。受益于中国强劲的发展动能，中国如今已成为120多个国家和地区的最大贸易伙伴，伴随着中外贸易的突飞猛进，中国国际货物运输需求与日俱增，中欧班列正是借着中国繁荣富强的东风，实现了星火燎原的巨大跨越。

中欧班列构筑起人类命运共同体的纽带。中欧班列不仅是的陆地桥梁,同样是亚欧各国深化务实合作的重要载体。在新冠肺炎疫情期间,全球空运、海运等物流不畅,中欧班列建立起疫情防控的“绿色通道”,将防疫物资和生产生活物资源源不断的运输到急需地。2020年,中欧班列就运送医疗物资近800万件、6万多吨,为全球抗疫贡献了中国力量。

“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”中欧班列不仅承载着古丝绸之路的光荣与梦想，中华民族伟大复兴的百年大计，更成为中国与世界共同应对挑战的桥梁。中欧班列破四万，是沿线各国人民共同努力的结果。只要我们相向而行，就一定能在中欧班列的引领下，推动一带一路更高水平、更深层次发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏