2021年7月22日，由水电八局承建的雅万高铁管段DK8+768连续梁实现合龙，这为该现浇梁施工留下充裕的时间。

DK8+768连续梁系由两个连续梁主墩、三个桥跨组成，跨度分别为46+70+44m，桥墩高19.5m，整座连续梁长161.6m。该连续梁位于雅加达城区，线路设计横跨当地交通线路密集地带：小里程（雅加达）方向边跨横跨两条高速公路高架匝道和一条规划高架匝道；70m主跨横跨当地10车道高速公路高架，其中一连续梁主墩距离高架匝道最近处不到1m，致使此处墩身模板安装空间极为有限，现场施工人员创新墩身模板安装方式，顺利完成主墩墩身浇筑；大里程（万隆）方向边跨横跨一条高架匝道。

DK8+768连续梁总体施工条件复杂，并紧挨小里程（雅加达）方向40m现浇梁工点（未浇筑）。随着七月份连续三处连续梁的顺利合龙，水电八局管段内25座连续梁已合龙17处，剩余8座连续梁均已进入中后期施工，计划本月底陆续合龙4座连续梁。

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DK8+768连续梁的顺利合龙，是水电八局努力推进该工程建设取得的又一重大进展，为推动后续施工提供坚实保障。接下来，水电八局雅万高铁项目部将进一步加强与印尼各方沟通交流，实时关注分析疫情防控新形势，高标准、严要求完成工程建设任务，展现央企良好施工形象。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏