为加快推进交通强国建设目标，打通经济发展动脉。8月2日，福建发布《福建省交通强国先行区建设实施方案》。方案提出，到2025年，完成交通强国试点示范任务，交通强国先行区建设卓有成效，全面建成“两纵五横”大通道，初步形成“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架和福建“211”交通圈；到2035年建成交通强国先行区。

R1\R3被纳入重大项目谋划表

其中，尤为吸睛的莫过于，方案指出，建设“轨道上的都市圈”，统筹规划建设福州、厦漳泉两大都市圈城际轨道交通，加快实施福州、厦门城市轨道交通建设，支持有条件地市开展轨道交通线网等前期研究，推动泉州城市轨道交通建设规划获批实施，推进高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展；

在重大项目谋划表中，共有9条城际铁路被列入，其中厦漳泉城际铁路R1线、漳州至港尾至厦门城际铁路R3线等9条城际铁路总计投资2073亿，建设规模642km。

昌福厦（金）高铁总计投资1161亿 

方案指出，加快推进温福、漳汕、昌福厦（金）高铁及温武吉铁路、龙岩至龙川铁路武平至梅州段等项目建设，积极推进赣龙厦高铁等项目研究，拓展以福州、厦门为核心的高速铁路进出省通道，推动重点港区直联内陆铁路货运通道。

在重大项目谋划表中，昌福厦（金）高铁（南平至南昌段、南平至厦门段、福州至南平段、厦门至金门段）总计投资1161亿，建设规模579km。

高标准建设厦门翔安运输机场

方案指出，积极推进全省机场布局优化调整，高标准建设厦门翔安、福州长乐等运输机场，形成以厦门、福州机场为核心机场和国际枢纽，以泉州、武夷山机场为中心机场和区域枢纽，以龙岩、三明机场等支线机场组成多层次的运输机场体系。

厦蓉等5条国家级通道+厦南等6条省级通道

关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、基建工程新闻

方案指出，全面建设沪深、杭广、京台、福银、厦蓉5条国家级通道和泉吉、湄渝、宁南、浦武、福龙、厦南6条省级通道，形成“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架，重点强化其中贯通南北、联接东西、通江达海的“两纵五横”大通道（5条国家级通道和泉吉、湄渝2条省级通道）。构建福建“211”交通圈（各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖），福建省综合交通加速形成21世纪海上丝绸之路核心枢纽、国家区域经济联动发展战略支点、海峡两岸融合发展战略支柱、两大协同发展区高质量发展战略支撑，实现“一核三支”战略目标。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏