同江中俄黑龙江铁路大桥于2021年8月17日实现铺轨贯通。至此，中国又新增一条对俄罗斯铁路运输通道。

中俄贸易合作新高地

疫情发生以来，铁路运输通道作用凸显，满洲里口岸中欧班列持续保持高增长趋势，连续18个月实现单月开行超过200列的记录。2021年4月，经由满洲里铁路口岸进出境中欧班列累计开行突破万列大关，为国内国际贸易双循环提供了有力支撑。

2021年以来，黑龙江省始发的中欧班列已达25列，同比增长4%，货源占比提升至70.7%，班列经满洲里口岸驶往俄罗斯、德国、捷克等国家。据哈欧国际物流股份有限公司相关人员介绍，本地企业搭乘中欧班列出口的货物以机械设备、汽车及汽车配件为主，一季度发运货值近8000万美元，高附加值的产品输出，进一步提升了中欧班列的市场认可度。

在发挥口岸作用的同时，铁路部门也在深入推进货运提质增效，发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。开辟绿色通道，应用95306数字口岸，发挥集装箱运输优势，使煤炭、粮食、化肥等重点物资运输得到有力保障。

满洲里站相关人员介绍：“同江中俄黑龙江铁路大桥的贯通，使黑龙江经同江至莫斯科的铁路运距较绥芬河口岸缩短809公里，节省运输时间10小时，这将极大缓解满洲里、绥芬河铁路口岸运输压力，有效助力东北地区全面振兴、全方位振兴和深度融入一带一路，对进一步建设开放合作新高地，推进中俄经贸高质量发展，具有十分重要的意义。”（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏