2021年2月6日，首列“东莞常平号”中欧班列“东莞制造”专列从东莞常平常盛货场缓缓驶出。该专列将由阿拉山口口岸出境，16天后到达德国杜伊斯堡。专列的开行对于提高“莞货莞出”的比例、畅通“东莞制造”出境物流通道具有重要意义。

“‘东莞制造’专列开通，一方面可以缓解莞货出口的物流难题，一方面还可以降低莞货出口的物流成本。”广东铧为现代物流股份有限公司副总经理黄辉表示，铧为物流运营中欧班列时间不算长，但开通“东莞制造”专列是一开始就定下的目标。

据测算，“东莞制造”专列每个柜比在其他城市集货节省成本1000多元，可以有效帮助东莞制造企业降低物流成本。

欧洲一直是东莞主要的贸易伙伴、进口来源地和出口市场之一，双方的经贸往来合作愈发增强。此次常平中欧班列“东莞制造”专列的启动，也将为双方货物贸易物流流通提供新动能。

据东莞市商务部门相关负责人介绍，东莞市政府去年6月专门出台了支持中欧班列加快发展的政策措施。“东莞制造”专列的开通，对于做好“六稳”“六保”工作、提高“莞货莞出”的比例，优化东莞市营商环境等方面具有重要意义。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/夏长旺