中国将一带一路倡议作为其外交政策的核心，将其置于最新的对外援助计划的中心，并重申这是其对外贸易政策的核心支柱。在此之前，媒体对中国的意图进行了数年的批评，涉及对债务陷阱的施加和主权问题的影响，而基础设施建设已经给中国带来了贸易利益。现在，这些可以忽略不计了，英国皇家国际事务研究所，美国的约翰·霍普金斯大学和《大西洋杂志》最近都表示，实际上，没有证据表明中国的贷款给其他国家带来了债务陷阱的负担。

尽管中国的一带一路倡议不是自由贸易区，但已与中国签署谅解备忘录的国家在增加贸易和投资方面看到了一些好处。就欧盟而言，也是一带一路谅解备忘录的签署国的成员国的2019年出口额比不属于一带一路的成员国增加了5％。部分原因是基础设施的改善，部分原因是与中国的贸易。

中国发展中的自由贸易协定：非洲的例子

一带一路倡议的一个经常被忽视的方面是，中国一直在发展其软基础设施，特别是在发展新的自由贸易协定和经济特区中，所有这些旨在减轻税收和关税负担。非洲网络自由贸易协定是该网络的最新成员，中国帮助调解并将非洲内部90％以上的所有产品关税减至零，该协定于2021年1月1日生效。这使得在非洲各地采购零部件的成本和繁琐程度大大降低，当然这也适用于所有对非洲感兴趣的企业。

与中国建立经济特区，提供一个新的自由贸易协定与毛里求斯作为离岸通向非洲，以及外交部长王毅于年初开始一月份对非洲的成功贸易访问，我们可以从以下内容开始理解非洲的例子说明了中国人在发展全球贸易路线方面的能力。关键是，中国在非洲的举措使其他国家的企业也更容易在非洲开展业务。

通过中国访问RCEP，东盟和欧亚大陆

在其他地方也有类似的机会。中国已经签署了最近的《区域全面经济伙伴关系协定》，该协定包括所有十个东盟国家以及澳大利亚，新西兰，日本和韩国。这不仅给中国的外国投资者带来了好处，因为它不仅为中国的出口打开了市场，而且还提供了以较低廉的劳动力进入低价值市场的渠道，这些劳动力可以用于产品的后加工，从而降低了总体生产成本。RCEP中的柬埔寨和老挝等国家尤其如此。

东盟，东南亚贸易集团包括文莱，柬埔寨，印度尼西亚，老挝，马来西亚，缅甸，菲律宾，新加坡，泰国和越南。东盟在2019年的国内生产总值约为9.34万亿美元，是一个拥有约1.35亿中产阶级消费者的市场（占总人口的24％）。预计在未来十年中，它的规模将增加一倍，并且是全球贸易发展的推动力之一。

同时，东盟国家除了彼此之间享有自由贸易外，还与中国，印度，澳大利亚，新西兰，日本和韩国签订了自由贸易协定。

尽管新加坡是一个富裕的市场，是外国投资进入区域金融服务和产品的首要条件，同时又是东盟事实上的金融资本，但越南市场为那些希望替代中国的公司提供了机会，尤其是在出口制造业服务于中国，印度，其他东盟国家和欧盟。越南与欧盟签署了一项协议，该协议于2020年8月1日生效，并于1月与英国以及新加坡签署了一项协议。

近年来，像中国这样的俄罗斯在英国的政治地位上有所下降，但这并不意味着说它已经完全不受限制，它仍然是一个重要的市场。制裁主要影响特定个人或俄罗斯的石油和天然气部门，而俄罗斯本身就是欧亚经济联盟的主要国家，该联盟还包括亚美尼亚，白俄罗斯，哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦。总体而言，EAEU市场约有1.76亿，国内生产总值约5万亿美元。

EAEU有趣的是，除了塞尔维亚，伊朗和中国，它还与新加坡和越南达成了自由贸易协定。后者目前是非优惠的；但是，关税谈判正在进行中，有望在2021年取得进展。从现在到2024年，俄中贸易有望翻一番，达到约2000亿美元。EAEU目前也正在与印度进行自由贸易协定的谈判，这表明该协定也有望在2021年完成。俄罗斯与中国的毗邻也应引起关注；特别是在俄中贸易走廊内。正在建设基础设施来为此服务，新的远东俄罗斯支线航空公司，道路，桥梁和设有工业园区的自由贸易区都在建设中，以服务于不可避免的重要贸易走廊。

一带一路融资问题

这些天来经常被问到的一个常见问题是中国对一带一路的海外融资放缓。对此有一个非常简单的解释：即将完成。实际上，习近平在最近的联合国峰会，外交部长王毅在最近的一带一路论坛上以及新任商务部长王文涛在最近的一次联合国峰会上的发言中已经阐明了中国2021年的ODI和外交政策。中央经济工作会议。一切都清楚地表明了中国的意图：将ODI重点放在更具战略性的投资（例如医疗保健和技术）上，在特定领域的外国公司中担任更多战略性职位，包括少数派职位，并通过将其从制造业转移到制造业来重新平衡中国经济。到消费者群。

中国在一带一路基础设施上花费了4万亿美元，其中一部分投资已接近尾声。中国还紧随其后，进行了三项战略变革，2020年出台了修订的外国投资法，放宽了各个行业的外国投资，并出台了旨在刺激消费者需求的新的“双重流通战略”。

具有讽刺意味的是，华盛顿，伦敦与欧盟之间的政治局势在一定程度上恶化了，与此同时，中国的市场准入是有史以来最好的。

因此，有许多充分的理由说明国际公司应继续关注中国，既是不断增长的消费者市场，也是获得广泛的自由贸易协定网络的渠道。

香港的机会

尽管市场在变化，但香港也仍然是可行的。协力管理咨询公司总经理Alberto Vettoretti最近表示:“香港的地理位置和地位（一国两制一直持续到2047年）是其最大的优势。如果将其视为一个整体，大湾区将是世界第十二大经济体，由11个城市组成，这些城市的总人口超过7000万，经济总量有望达到20亿美元（比意大利大）。香港的GDP在1997年占中国GDP的20%，现在已降至3％左右。在同一时期，中国的增长无与伦比，而香港在中国的成功故事中也一直发挥着并将继续发挥重要作用，现在是时候忘记过去的辉煌，开始与内地积极接触的新阶段了。”

珠江三角洲城市与经济集群的整合并不是一个新课题。关于如何实现这一具有挑战性目标的讨论始于多年前，但直到最近，在北京自上而下的行政决定之后，议程的高层更加协调，这转化为各政府之间更好的沟通和项目实施。虽然该地区的11个城市也将展开激烈的竞争以吸引最佳公司，人才和项目，但香港可以凭借其优越的地位来发挥根本作用。

特区是该地区事实上的国际航空枢纽和离岸金融中心（也是最大的全球人民币清算中心）。粤港澳大湾区的5个国际机场会不断拓展国际航线，只有香港会成为连接全球的枢纽和网络。最近对珠海机场的投资清楚表明，香港正试图与中国国内航线更好，更快地融合，并为在世界这一地区，特别是与中国开展业务的全球旅行者提供无缝的体验和旅程。

在经历了近期的城市经济和政治挑战之后，推广整合的GBA品牌和“概念”将有助于整个地区变得更加强大。城市竞争仍将存在，并且也将对GBA的整体发展带来好处，但是每个城市在同步议程下发挥自己的优势越早，海湾就将成为世界其他地区可持续增长的典范。

推进一带一路建设

外国对一带一路项目的参与一直是有限的，因为大部分兴趣和注意力都集中在参与数百万美元的基础设施建设上，这些建设通常由中国政府提供资金，条件是由中国国有企业开展工作。中国的一带一路倡议项目偏向其他国有合作伙伴而不是上市公司，原因是出于商业文化的原因，也是为了防止公众对其细节进行审查。中国金融竞争力的纯粹本质，有时还包括卓越的技术和建筑专业知识，也发挥了一定的作用，尤其是在艰难的地形上。例如，中国修建了通往拉萨的铁路，很少有外国承包商拥有这种经验。

因此，参与一带一路项目的活动往往仅限于该项目所在的中国承包商及其本地合作伙伴。实际上，其他大多数外国投资者在这里都没有窍门，因为中国的大多数一带一路建设项目现已接近尾声，基础设施建设也将取得成果。

这为外国投资者提供了新的机会，使其可以首先考虑建设该项目的初衷以及由此产生的更多商业业务。例如，斯里兰卡的南部高速公路完全由中国人建造和融资。但是，这刺激了该地区旅游业的巨大增长。同时，与科伦坡港口城市相关的发展将使科伦坡市发展成为东南亚的办公中心，以实现后台办公功能。所有这些为外国投资者提供投资和服务发展机会。

这里的信息是，一带一路基础设施建设已经完成，资产得到了提升和升值，国际投资者可以提供服务要素，以支持实体基础设施所提供的不断增长的贸易和人类需求。但是很少有企业正在考虑这一点，尽管我们公司为他们提供了市场情报。一分钱还没有落地，但是有一些方法可以检查参与和利用构建的潜力。

主要问题是研究本地融资和监管要求以及本地银行业务问题。这些差异可能很大，尤其是在一带一路沿线，因为大多数涉及的国家都是新兴经济体。投资法律和服务设施可能不如欧洲或北美先进。中国通过签订通常在外交层面达成的G2G协议来解决这一问题，外国私人投资者可能没有此选择。因此，首先要看的是当地的投资法律，以及向外国投资者提供的银行服务。这需要在每个国家/地区的基础上完成，因为并非所有人都拥有相同的法律，税收或运营基础架构。许多人不拥有国际上或甚至一般交易或可兑换的货币。通常，当地法律允许外币投资，但限制其随后的汇出。需要研究此类本地问题并找到解决方案，但是可以通过预先计划来克服这些问题。

同样，有双重税收协定会影响适用税率，可以用来减轻利得税水平。在进行任何投资之前，所有这些都需要理解。任何有意考虑在另一个国家投资的企业，首先应该检查当地的外国投资法律、适用的税收条约和当地的监管环境，并检查处理金融交易的操作方面。

对于东南亚和包括文莱，柬埔寨，印度尼西亚，老挝，马来西亚，缅甸，菲律宾，新加坡，泰国和越南在内的东盟集团，所有这些国家的外国投资法律，货币和银行能力水平都不尽相同。所有这些都是一带一路倡议的一部分，东盟地区正在进行的基础设施建设有着巨大的机遇。对于来自海外的外国投资者而言，要在美国或欧盟与东盟本地银行建立有意义的关系可能非常困难。但是，新加坡实际上是东盟的金融之都，许多新加坡银行都与东盟同行有联系。利用新加坡作为处理东盟投资的基地是良好的企业实践。

在亚洲其他地区，中东，南美，非洲和欧亚大陆也有类似的贸易集团。因此，好消息是，监管方面已经有了定义。需要进行的是地方监管研究。

风险评估

公司财务部门还必须考虑一带一路项目的其他风险，其中许多风险是财资专业人员会熟悉的：

政治风险——地方政府的稳定及其信用等级。

货币风险——尤其是在这些时期，需要评估货币风险，通货膨胀，贬值，汇率波动等。

尽职调查——检查当地银行的生存能力，实施任何制裁措施以及开展业务的经营能力——由于美国的制裁程度，包括中国在内的一些国家甚至不愿与合法企业一起处理银行安排。

汇回资金的能力。

能够按标准访问专业公司的能力，该标准能够将本地帐户折叠成符合HO监管标准的合并报告。

尽管由于Covid-19大流行而推动一带一路项目的近期动能，规模和长期时间表有所放缓，但跨国公司将越来越希望利用中国对国际参与和约束能力的更为务实的看法，以及中国作为一带一路项目唯一融资人的能力受到限制的优势。目前，一带一路倡议的投资可能有所放缓，但这种趋势将持续下去。中国以几十年的时间来判断短期，而一带一路倡议对于具有长远发展眼光的企业而言是一个机会。具有全球视野的公司和投资者有很多考虑因素。

在过去的12个月中，中国及其一带一路倡议发生了变化，一带一路基础设施和以税收协定和自由贸易协定形式出现的软实力改变了全球供应链。与此同时，中国表示正在转变为消费经济。2021年2月，习近平在中国和中东欧国家“17+1”峰会上表示，中国希望在未来五年内购买价值1700亿美元的商品。现在是时候重新评估潜力，广泛的多边联系和新的供应链，并评估贵公司利用一带一路倡议的能力的潜力真正存在于何处。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅