3月2日，中国中铁建工集团承建的中老铁路磨丁车站屋盖网架拼装完成，这说明磨丁车站进入屋盖网架施工安装阶段，将会开启中老铁路的新局面。

磨丁站

磨丁站位于老挝南塔省磨丁经济开发区，是中老铁路进入老挝境内的第一站。该车站建筑面积6500平方米，为线侧平式站房，主要办理客运业务，设计规模为2台面4线（含正线），站房位于正线西侧，车站采用通关一体化设计，最高聚集人数300人。 

磨丁站效果图中老友谊

施工过程中，项目部采用高空散装法进行网架安装，克服种种困难，切实加强对现场拼装、杆件安装精度的监管，以及螺栓球节点的标高、网架结构整体挠度的测量，增加各种网架结构的质量监管措施，安全优质地完成了8295根杆件及2145个螺栓球节点的安装，为下一步施工奠定坚实基础。

进场以来，项目部紧紧围绕一带一路、中老友谊标志性工程建设目标，深入贯彻落实精品工程建设理念，优化施工组织，强化安全质量管控，持续抓好疫情防控，实现了疫情防控和施工生产的“两手抓、两手硬”。

中老铁路示意图

中老铁路是中老两国谋求共同发展，营造美好友谊的重大战略合作项目，是首条以中国主投资建设、采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际电气化铁路。中老铁路横贯纵横、跨度大，北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境，终点到达老挝首都万象，是中国一带一路倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，也是中老两国友好交往的纽带和象征。建成通车后，中国昆明至老挝万象的铁路将减少不必要的路途花费，快速到达目的地。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军