乔治梅西隧道长629米，隧道于1959年开通，是99号高速公路的一部分，该高速公路向东南延伸至美国边境。新隧道的两条车道将专供公交车使用，单独的车道将专供骑自行车者和行人使用。

新隧道致力于改善99号公路沿线的交通和自行车道，到2025年将取代史蒂夫斯顿交汇处。不列颠哥伦比亚省交通和基础设施部长罗布·弗莱明说：“取代乔治梅西隧道的新过境点将改善交通流量和使乘坐公交、步行和骑自行车出行更加方便和有吸引力，而不会让通勤者每年因不公平的通行费而花费数百美元。”“我们一直在努力确保这是适合该地区的项目，随着99号公路的其他改进工作正在进行，我们正在让人们在该地区四处走动。”

不列颠哥伦比亚省就业、经济复苏和创新部部长Ravi Kahlon表示：“除了对司机有利之外，这条新隧道还将为99号高速公路上的弗雷泽河上的快速公交提供一条专用车道，并改善骑自行车者和行人。我们与当地市政当局、原住民领袖和 TransLink 密切合作，为大温哥华地区找到正确的解决方案。”

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曾提议建造一座八车道桥梁来取代乔治梅西隧道，但据判断，新隧道将允许工程提前开工，保护用户免受恶劣天气的影响，并对周边地区的影响较小。新隧道将于 2030 年开放。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英