日前，中国第一个海上移动浮式发电船项目被西开电气投标成功，这一中标举动，意味集团公司能源方面有了新发展。

抢抓市场机遇驶向综合能源快车道

惠生海上移动浮式燃气轮机联合循环电站项目主要由一艘浮式液化天然气再气化装置（FSRU）及一艘240MW的联合循环天然气发电驳船组成，通过FSRU将LNG（液化天然气）再气化后输送至发电驳船作为发电燃料，从而将产生的电力输送到电网。本期建设240MW级燃气—蒸汽联合循环机组，每套机组的燃机发电机和汽机发电机经主变压器接入站内230kV（兼顾115kV）的GIS设备。西开电气为该项目提供230kV（兼顾115kV）共计8个间隔的GIS设计、制造和安装任务，并配置在线监测系统。

近年来，随着海洋燃气能源开发利用步伐的加快，海洋燃气发电也将成为未来海洋能源重要的利用方式。但由于海上移动浮式发电站特殊的海况和环境，对电气设备的可靠性、稳定性也提出了更高要求。面对激烈的市场竞争和中国电站设备的首次建设，西开电气在没有可供参考和借鉴的经验之下，迎难而上、深入调研，攻克各项难题，最终以完善的技术方案，脱颖而出，成功中标。

强化技术攻关联合用户实现共赢

项目为中国首座海上移动浮式燃气轮机联合循环电站，设计难度大、设备要求高。西开电气技术中心系统及其成套研究室联合其他各部室及营销人员成立项目组，在紧密配合营销团队，积极与用户深入沟通、明确需求的基础上，结合项目特殊性，全面开展技术方案优化工作。

针对移动浮式发电项目要满足海缆和架空两种出线方式的要求，本项目需使用户外电缆终端设备。但该类设备从未应用于海上移动浮式发电站中，为保证设备运行的可靠性，项目组对目前的干式户外电缆终端、油绝缘户外电缆终端以及气体绝缘户外电缆终端进行了全面的技术调研和性能比较，并给出调研报告和应用方案，最终得到了用户的认可。

由于移动浮式发电站高压电器设备设计要求暂无相关标准，特别是GIS抗振设计方法和试验要求都没有相关的标准直接参考，为GIS设备的选型和设计带来新的问题。项目组深入研究移动浮式发电船的环境特点，积极研究海上平台及设备的相关标准。同时，为保证移动浮式发电系统在海上运行工况以及极端工况下的可靠性，项目组对移动浮式发电项目的主变设备、GIS设备进行了抗振以及疲劳可靠性、内部导体连接可靠性等一系列分析，在此基础之上完善设计方案，为项目的可靠性提供保障，全方位满足用户的需求和设备的技术要求，实现共赢。

做好技术储备  发力新业务新领域

移动浮式燃气轮发电站与传统的海上风电项目比较，既有在海上运行的相同之处，也存在固定和浮式运行环境的不同。如何利用原有的技术储备，同时达到新项目的特殊要求，成为应对的新难题。项目组集合各方技术力量，成功将在海上风电项目取得的防腐以及抗振技术成果应用于移动浮式发电项目，构建移动浮式发电站项目电气设备三维模型数据库，向用户提供完善的整体解决方案。同时，积极构架新型营销模式，进一步加强与用户、项目投资方、建设方的联合，以多元化营销，开拓新市场。

由于移动浮式发电平台能够将海洋天然气转换为电能，且与传统的海上发电平台相比，具有建造效率高、投产周期短、可最大限度减少面积占用等优势，它不仅能为所在城市或岛屿供电，也可通过电力网络将电力输送至其他用电地区。随着国家对新能源领域投入的加大，国内海上移动浮式发电市场前景广阔。

放眼未来，西开电气将落实集团公司多元包容协作战略，抓市场、创新技术，转变营销模式，开拓新领域，为建设一流智慧电气系统不断发力并抢占市场先机，获得丰厚收益。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军