近日，立陶宛的克莱佩达海港计划在2020年至2023年之间投资3.52亿欧元，用于港口基础设施和疏浚作业，这是海港最近向运输部提交的一项发展计划。克莱佩达海港代理负责人表示，最终目标是使海港“更安全，更具竞争力”，再容下更大尺寸的商船。

根据计划，航行深度将增加到15米，并且通过建造新的防波堤，港口当局将能够减少每年由于恶劣天气而无法供长度超过250米的船舶使用的天数，根据发展计划。截至目前，克莱佩达海港的土地使用量是里加、文茨皮尔斯或塔林海港的五倍，迫切需要扩大该海港的领土。

克莱佩达海港代理负责人说，克莱佩达海港必须能够接受大型船只，否则该港可能会在波罗的海输给包括格但斯克港在内的其他港口。立陶宛政府官员此前曾表示，克莱佩达的深海港口建设可能会在2025年开始，但到目前为止，该项目尚不确定。

总部位于维尔纽斯的智囊团Smart Continent LT估计，克莱佩达深海港口建设可能耗资6.19亿欧元或11亿欧元，具体取决于项目的某些规格。2019年，克莱佩达海港的货运量为4622万吨，而去年为46.58吨。立陶宛政府估计，2019年约有6,776艘船舶被称为海港，而2018年为7,082艘。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网编辑/杜冬梅