十三五时期，山东交通交出的一份漂亮的成绩单：交通固定资产投资累计完成8147亿元，改造提升农村公路近7万公里，完成6.4万个行政村通户道路硬化，沿海港口万吨级以上泊位达到340个，城市轨道交通里程达到339公里……

十四五时期山东交通又有哪些新规划？近日，山东省政府新闻办举行“展望 十四五 ”交通主题发布会，给出了答案。

基础设施建设将有新突破

构建内通外联铁路网。建设高铁大通道，打通纵贯南北的京雄商、京沪高铁辅助通道、旅游高铁和横贯东西的鲁北、青济郑、鲁南等高速铁路主通道，到2025年，高速铁路通车里程达到4400公里以上，省际出口达到10个以上，实现“市市通高铁”。加快市域铁路项目建设，到2025年，山东省普速铁路营业里程达到5000公里。

构建四通八达公路网。加快实施高速公路加密、提速、扩通道，山东省高速公路通车里程超过10000公里，省际出口达到30个以上，六车道以上占比达到35%，基本实现县（区、市）有两条以上高速公路通达。推进普通国省道瓶颈路段扩建和穿城路段改建，到2025年，实施普通国省道新改建约2500公里。实施“四好农村路”提升行动，创新养护运行机制，打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板。

构建现代集约港航群。到2025年，世界一流海洋港口建设取得重要进展，山东省沿海港口万吨级以上泊位达到360个以上。加快完成京杭运河主航道“三级改二级”、小清河复航、大清河航道等内河水运工程。

构建多层覆盖机场群。实施济南遥墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂机场航站楼3个改扩建项目，迁建潍坊、威海、济宁3个机场，新建枣庄、聊城2个机场。到2025年，山东省运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个。

构建高效便捷城市轨道网。加快推进济南、青岛城市轨道交通建设，积极争取实施潍坊、淄博、济宁、烟台、威海、菏泽、临沂等市城市轨道交通规划建设，到2025年，山东省城市轨道交通通车里程达到600公里。

构建一体化综合交通枢纽。加快济南、青岛、烟台、潍坊、临沂等综合交通枢纽城市建设，打造20个综合交通枢纽。

运输服务将有新跨越

打造便捷舒适客运服务体系。到2025年，山东省国际航线达到120条，国内民航航线增至670条。推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网融合”。建设济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海等6个国家公交都市。加强城乡客运与城市公交对接，客运班线公交化运营实现乡镇全覆盖。

打造经济高效的货运服务体系。加快建设东北亚国际航运枢纽，山东港口初步建成物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局。加快建设多式联运示范工程，规划建设10个海铁公一体化多式联运中心。强化铁路、航空货运服务能力建设，推进中韩陆海联运整车运输，统筹推动中亚、中欧班列扩量增效。完善农村物流三级网络体系，物流配送服务实现行政村全覆盖。

提升运输装备规模和水平。实现新能源和清洁能源客车在城市公交和出租车广泛使用。提升铁路客运装备体系。壮大山东海运实力。大力发展标准化、专业化货运车辆和厢式运输、甩挂运输以及汽车列车。

此外，山东交通还将着重提升智慧交通水平，打造智慧高速公路和智慧港口样板，推动综合交通运输信息化智能化，来实现智慧交通新突破。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷