2020年12月，由中国交建投资，一航局、四航局负责施工的大连湾海底隧道首节沉管成功安装，实现了我们寒冷地区沉管隧道施工“零”的突破。2021年3月9日，第二节沉管成功安装。大连湾海底隧道工程是我国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程，中交建设者积极融入“全面振兴东北老工业基地”国家战略，依托自主研发的成套核心技术，打造一条纵贯大连市南北两岸的跨海快速通道，推动大连湾两岸一体化建设。

攻克沉管预制难题

“这是我国首次在北方低温环境下进行沉管预制，国内没有现成的经验可供借鉴，施工期间更需要拿出‘攻山头’的干劲，而混凝土的配置成为了沉管预制的首个难题。”望着在缆绳拖拽下徐徐出坞的首批沉管，大连湾海底隧道项目二工区总工申昌洲感慨万千。

北方优质河沙资源匮乏，沉管隧道的预制需使用机制砂配制的混凝土进行预制，这是国内首次使用这种材料，为此申昌洲带领技术团队做了126次模型试验。随着试验的进行，申昌洲团队发现模型试验体积小，各项参数不能直接应用于标准管节高达2700立方米的混凝土浇筑上，必须进行足尺模型试验。而就在大家准备浇筑足尺模型的时候，新问题出现了。

“足尺模型试验浇筑预计时长达25小时，如果按常规方法进行养护，浇筑的混凝土肯定会因为内外温差过大导致出现裂缝。”二工区副经理连建龙提出的养护难题让大家心头一紧。大连冬季室外温度经常在零下10摄氏度以下，而混凝土在浇筑两天后内部温度最高可达60摄氏度，六七十度的温差必然导致混凝土产生裂缝。

为此，工区搭建“育婴箱”进行养护，一方面在侧模顶桁架上铺设蒸养篷布，并将四周垂下部分贴合棚架，台座接触面用沙袋压脚，从而使篷布形成相对封闭的空间；另一方面，利用高温蒸汽进行蒸养，直至养护结束。新方案的提出，提高浇筑时的环境温度，减小了温差，避免了沉管凝固时发生裂缝。

当养护人员将最后一块篷布从足尺模型上掀开，从绑扎钢筋到拆模养护用时整整80天的足尺模型呈现在大家面前。“足尺模型没有温度裂缝，混凝土质量等各项指标均满足设计要求，试验取得成功！”现场响起一片掌声。

量身定制“爱心小药箱”

“干，太干燥了！都是沿海城市，差别怎么就这么大呢？”从广州一路北上，到北方浪漫之都大连，一群建设大连湾海底隧道的广州人怎么也没想到，大连冬季的气候是那么干燥。

“大连环境很美，就是气候太干，尤其是冬天，我们呼吸道就出问题，鼻子还出血。”李瑜说。

四航局负责的沉管预制是大连湾海底隧道重要的前置分项工程之一，若是沉管预制滞后，后面的工序都将受到影响。按照施工进度要求，2020年末要进行首节沉管的浮运安装，可刚进入10月，工区就有几名员工感冒和呼吸道不适，施工现场在远离中心市区的大连湾北岸，距离最近的医院也有5.5公里。“现在正是大干的关键时期，员工不能倒下。”二工区书记李德铭面露愁容。

恰巧施工员刘杰正拖着行李箱准备回家休假，这一场景让李德铭想起自己外出上大学的场景。开学前，父母总是会在自己的行李箱里塞满家乡的特产，里面最不可少的还有常备药物，感冒冲剂、退烧药、止咳片等。“我们可以给员工配备非处方药小药箱！”李德铭灵机一现，提议道。

几天以后，第一批小药箱到达项目现场，小药箱简洁明亮，40厘米长，方便携带。施工员邹立端迫不及待地打开了药箱：里面除了有非处方应急药以及温度计、碘酒、绷带、创可贴等应对突发事件的药品及医疗用品，还有血压、血糖等检测仪器全方位保障工人身体健康。

不仅如此，工区还根据大连当地的天气变化，为小药箱增加“补给”。冬天是必不可少的抗风寒感冒药，夏季则是藿香正气胶囊等防暑药品，同时还依据个人需要，进行量身定制。

施工现场近海，周围都是小山丘，气温要比其他地方高一些，体感炎热，再加上混凝土浇筑工期紧，任务重，施工员杜付喜的身体开了小差，他说，“今天在浇筑混凝土振捣的时候体力消耗太多，感到头昏脑涨。”原来，杜付喜血压偏高，可是小药箱并没有降压药物。李德铭将这事记在了心上，立刻根据员工的身体状况购买降压药、速效救心丸等特殊药品，按需分发到员工的小药箱中。

同时，项目部还安排“蓝马甲”志愿者们定期对小药箱进行检查，及时处理过期药品，并为工人测量血糖、血压等。

“工区给我们配的‘小药箱’真好，一点小的磕碰，简单一包，就能避免伤口感染，也不耽误工作。”钢筋工张洪斌说。“11月7日是立冬，工区早早已为‘小药箱’进行补给，感冒药、桑菊感冒片、VC银翘片、银翘解毒片等伤风感冒药品已经就位啦。”蓝马甲志愿者张晨说。小药箱受到了工人们的广泛欢迎，大家都亲切地把它称为“爱心小药箱”。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/董溪源