见道网从越南交通运输部获悉，在2021-2030年、展望2050年铁路规划草案的最终报告中，咨询部门规划从河内-荣市、胡志明市-芽庄这两条高铁（350 km / h）长651 km，如果运输需求迫切，可以2030年投入运营。

铁路修建规划

在2021-2030年，除高铁外，还将建设7条新铁路线，并改造旧铁路如安园-普赖-下龙-盖麟、河内东部圈（玉洄-乐道-安园-北鸿）、连接莱县港（海防）的路线、连接老街站和河口北站（中国）、边和-头顿路线、 永昂-新邑-目家、胡志明-美萩-芹苴。

2050年，运输部门将继续投资荣市-芽庄段的高速铁路，并建设新的路线，例如老街-河内-海防、以安-禄宁、占塔-大叻、同时，研究南定-太平-海防-下龙，得农-平顺，绥和-邦美蜀，芹苴-金甌铁路段。

根据2021-2030年、展望2050年铁路规划草案，交通部门目标是到2030年满足1650万吨货物和3090万人次的运输需求；2050年，运载货运量的15％、旅客量的19％。2030年铁路项目的投资资金需求预计将超过665万亿越盾。其中，对高速铁路的投资为561万亿越盾，余款投资7条新铁路和改造旧铁路。

2030年至2050年的投资资本需求为1534万亿越盾，其中对高铁的投资为772万亿越盾。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏