许多中国建筑公司已经与泰国交通运输当局签署了一项建设协议，该协议涉及泰国首都曼谷和中国城市昆明之间穿越老挝的长期讨论的高速铁路的第一阶段。第一阶段从曼谷到泰国东北部的那昆Ratchasima全长251公里，预计到2026年，火车时速将达到250公里。第一阶段的总预算约为58.5亿美元，其中土木工程合同约占8.8亿美元。中国公司是第一部分土建工程承包的联合体成员。

通过老挝到达昆明

完工后，全长870公里的铁路将把火车从曼谷运送到泰国边境城镇廊开，在那儿，一座桥梁将把该线连接到正在建设的中老铁路，从而使从曼谷北部一直乘火车旅行成为可能通过老挝到达中国云南省的昆明。

这条铁路最初是在中泰两国政府于2014年签署的谅解备忘录中提出的。随后，在双方未能就第一阶段的价格达成一致之后，泰国于2016年3月放弃了谈判。然后，2017年7月，两国政府以第一阶段的52亿美元价格达成和解。已获得较小的合同以开始第一阶段。2020年12月，中国铁路建设总公司赢得了价值4.15亿美元的合同，从Bangok修建了第一个40公里的轨道。另外，一条价值72亿美元的第二条高速铁路也正在建设中，从曼谷到东南沿海，再到芭堤雅度假胜地枢纽，再到罗勇府的U-Tapao机场。

这两条高速铁路将在曼谷新的Bang Sue大车站相遇，该车站被称为东南亚最大的火车站，该车站将于2021年完工。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军