2021年4月8日上午，湖南省慰问交通项目建设项目建设者暨益阳至常德高速扩容工程、G59呼和浩特至北海高速公路新化至新宁高速公路工程开工建设动员大会在益阳市资阳区举行。

益常高速扩容工程

益常高速扩容工程全长93.5公里，路线起于长益高速扩容线笔架山互通，止于芦荻山互通接二广高速（常德东环），总投资185.6亿元，共设置9处互通式立交，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。预计2024年建成通车。

长益常高速是湖南省内最容易发生拥堵和缓行的高速公路之一。2020年8月31日，长益常北线高速长益段（即长沙至益阳高速公路扩容工程）开通，这条全长50.28公里的双向六车道新高速，使长沙与益阳之间的交通出行增加了一个便捷选项。如今，益阳至常德的新高速开工，意味着长益常全线很快将迎来第二条高速新通道。

新新高速

新新高速起自新化县青山乡卿家屋附近，接已建成通车的G59线琅塘至卿家屋段，路线全长约192.3公里，估算总投资为271.22亿元（其中静态总投资255.4亿元）。其中，邵阳境内主线约168.8公里（与在建的白新高速共线14公里），5条连接线55.3公里，12处互通式立交，投资约230亿元，预计2024年建成通车。是邵阳历史上一次性开工建设里程最长、投资规模最大、直接辐射范围最广的高速公路。

据项目相关负责人介绍，益常高速扩容、新新高速开工，标志着湖南省政府批复的《湖南省高速公路网规划（2014-2030年）》规划内总共8622公里高速项目已全部开工。

新化至新宁高速项目建成后，将缩短呼和浩特乃至张家界到新宁、桂林、北海等地的距离，为娄底市、邵阳市与怀化市之间新增一条中部高速纵向通道。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷