开山劈地，修路架桥，踏上西海固，续写“山海情”。四月的六盘山，红梅、杏花开的正艳，银昆高速施工现场数百名工人正在施工，推土机、挖掘机、打桩机、大型装备车辆等穿梭忙碌，一片火热大干景象。

助力银昆项目

中铁十八局集团三公司承建的银川至昆明高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段LJ08-1标，线路全长3.39公里，包含桥梁1454米，隧道1143米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，项目计划于2023年底完成路基、桥隧等主体工程，2024年建成通车。自项目开工建设以来，银昆项目部建设者们始终坚持高标准、高起点、严要求，全面加强项目管理，精心组织施工，连续克服工期任务紧、施工难度大、工程任务重、恶劣天气影响等诸多不利因素，在保障安全的前提下，争分夺秒抓进度、抢时间。

据介绍，项目地处黄土高原沟壑区，以黄土丘陵地貌和河谷阶地地貌为主，线路多位于黄土峁梁区，主要为湿陷性黄土，进场便道修建非常困难，桩基施工难度较大，要跨越4道深沟，填挖方约70万方。为尽快打开重难点桥梁施工局面，项目部组建了由10名党员组成的党员先锋队，大力弘扬长征精神、铁道兵精神，密切协作联合攻关，沿202省道边修建了两条辅助便道，作为项目桥梁、挖方施工的进场便道，迅速打开了建设局面。

截至目前，该标段路基挖方已全部完成，桥梁桩基完成83根、南梁隧道双线累计开挖170余米。银川至昆明高速公路太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段是国家百项交通扶贫骨干通道工程，也是宁夏单体投资最大交通项目和“丝绸之路经济带”黄金段建设的重要一环。项目建成后，将有效改善宁夏中南部地区交通路网条件，对深入实施西部大开发战略，促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展，助力陕甘宁革命老区巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛